Ｃｈｏｂｉのどうでもいい話 第四回

今週も２連荘だったＣｈｏｂｉです。
こんばんは♪

昨日は所属部署の歓送迎会だったんですけど、行った店がなかなかよかったなぁ。
￥１５００で呑み放題。
タイのビールやら、ベトナムのビール、コロナビールもライム付きだし、芋は宝山、各種カクテルはあるしで、なかなか楽しめました♪
料理（＠￥３５００コース）もアジアンで生春巻きやらなんやら（よく覚えていない）で、美味しかったですよ。

しかしなんでかなぁ、ウチの部署は酒飲みばっかりや。。。。
ナンボ呑んだんやろ。。。。。
どうでもいいんですけどね。


ところで、先日お亡くなりになったオルタ。
リビルドに交換かと思いきや、
「新品の方が早く部品が来たので、新品にしておきました」
って。
っつ～わけで、オルタは新品になって復活。
ウチのＤじゃ、アテのオルタ交換事例はほとんど無いみたいで、
「なんでかなぁ」ってしきりに首傾げてたサービスの担当さん。

で、いろいろ話聞いてたら、ＭＳアテのオルタには導風板が付いててクーリングが強化されてるみたい。
現車が無かったのでどういう構造になっているのか良くわかりませんでしたが、やっぱりオルタは冷やしてやったほうがいいのかな？
tako-zzさん、またエンジンルーム内見せてくださいね（笑）


そういえば、店長さんが「新型アテンザは１月」みたいなこと言ってたなぁ。
だとすると、営業さんの研修が１ヶ月前には開催されるはずだから、１２月になればなんらかの情報が入るかな？

「○○さん（ワテのこと）、また新型買ってくださいよ～」
って言われるので、
『ん～、マニュアル車が出たらね～♪』
とだけ（笑）



で、戻ってきたワテの車に乗ってみると、
やっぱりシートポジションかなり低いな。
腰も痛くなりにくいし、さすがはレカロ（なのかな？）

ノーマルのアテだとやっぱり４５００rpm～は苦しそうに回るけど、そこは【山田管】の効果かビューンって回るね♪
スタビの効果か、リヤ周りの【山田印】補強パーツ群の効果か、ハンドリングは気持ちよいよ。

嫁、もといブラインドテスターも、リヤの補強入れた頃（ピラーバーを入れた頃かな？）、「急に曲がりやすくなった」みたいなこと言ってた。
やっぱりリヤの補強が効くみたいね。

さぁ、来週末はＭＳＣＴですな。
今週末は、エンジンオイル交換しなきゃ。
次もやっぱりバーダル ＸＧ-excel(5W-40)＆KIWAMI 行きますよん♪

どうでもいいことですけどね。