パワープーリー装着

おめでとうございます！
いいな～、ほしいいな～♪
５馬力ほどアップするし、加速が良くなるんですよね。
今、私の車に合うパワープーリー無いしな～＾＾；
インプレもう少し、教えて下さい。

ありがとうございます。
気になっていたパーツなのでこの際装着しました。
インプレですが、
プーリー単体で手に持った時点で重さの違いが解ります。
外径も目で見て解るぐらい違います。
当然ベルト長さも長くなりますので、メンテ用に長さを控えておかなければなりませんね（梱包材に長さが書いてあるので安心です）

実際装着してみて、
お店の駐車場で車を入替えする時点でアクセルのタッチに敏感に反応してるなって解ります。
ただ、同時にパワステが若干重く感じましたね。
走ってみても全域でアクセルレスポンスが良くなったと思います。
体感できたので装着して満足です♪

ＡＳＳＩＳＴのＨＰでも紹介されていましたのでご参考にどうぞ。
http://www.assist-kyoto.co.jp/webcart_pro/newitem.cgi?id=194041&page_id=18&fgoods_id=O10132

確かにＭ５用が無いです・・・(汗）

おぉ♪（･∀･）

なるほどぉ、そういうタイミングでの交換もあるんですね(汗)
やっぱり工賃なんかも圧縮できるんでしょうか？

いつかは交換してみたいですｗ（･∀･）

べ、別にプーリーまで替える必要は無かったんだけどね・・・。
でも、この際交換しておかないとパワープーリーとはご縁がなくなってしまいそうで（笑）
工賃についてはオルタネーター交換作業に伴いベルト廻りも触ることになるので作業は重複しています。
プーリー単体で装着する事を考えれば今回のオルタネーター交換作業で同時にできたということは工賃浮いてますネ。

やはりイってしまいましたか。転んでもタダでは起きないと思ってましたよ。いい機会でしたね～。しかしあの車まだ手を入れる余地があったとは・・・。

予想通りの展開だったでしょう(爆）
完全に読まれてますね（汗）
まだまだイキますよん♪
微調整などをしながら更に煮詰めていきたいですね。

ただの復活ではなかったのですね。
プーリー一つでそれほど変わるなんて。パワーアップだけじゃなくてパワーロスを取り除くことも重要なチューン。
結果、愛車を長持ちさせるコツになるにもなるなんて素晴らしい！早速うちのも見直します。

フッフッフッ。。。
その通り。
ただの復活ではありませんヨ。

また試乗してみてくださいネ。
燃費向上にもなるのかな・・・。

おぉ～美食ネタの後はいきなりチューンネタですね、オメ！

アシスト行ったときも見たのですが、自分もこれ気になってました。
オークションで7万弱であるのですが思い切りに欠けてます（滝汗）

ちなみにどことどこのプーリー変わるんですか？

このプーリーキットは、
●基本パッケージ
　　・パワーステアリングポンプ プーリー
　　・ウォーターポンプ プーリー
　　・ベルト
　　　の３点セットになります

●フルパッケージは
　　・ＡＣＧ プーリー
　　　を含めた４点セットとなります

もちろん、フルパッケージで装着しましたよん♪
オークションで見つけられればカプリコさんなら自分で交換できちゃうでしょう。
私のクルマでは体感度バッチリでしたよ。
早速、入札してください(笑）

また更に進化されたのですねっ♪

地味なメンテも良いのですが、交換してすぐに違いが体感できるパーツは気持ち的に嬉しいし、良いですよね～。
これでまた5馬力分、takechanman号から引き離されますね（笑）

目には見えないパーツですが、
体感パーツなので満足しています。
以外とこういう目立たないものが好きだったりします。
M3B用もありますよ～

やはり・・・(笑)。

これで更に「大馬主」になっちゃいましたね！

種付けの際には宜しくお願いします(謎)。。

えへへ。
いっちゃいました。
オルタネーターが逝ってしまったので↓↓↓な気分でしたが、
コイツで気分スッキリです。
種付けの件、
当て馬を用意してください（更に輪を掛けて謎・・・）。

やっぱり効果あるんですねー！

ぼくも、いつかは交換してみよっと。
その前に、まだまだやりたいことは山積みですが　(^^；

これは思った以上に効果大でした。
ベルト廻りのメンテなどの機会に替えてみてはいかがでしょう♪
といってもマッサさんのはまだまだメンテ時期ではないですよね。
お楽しみに残しておいてください。

やりたいことが山積み・・・。
何かなぁ。
こういうの考えてる時って最高に楽しいですよね♪