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2007年04月17日

交換しちゃった♪

久しぶりのブログＵＰです

サスペンションキットの交換をしました♪
今まではベタ車高をテーマにH&Rの車高調（減衰力調整はナシ）を装着し、
低い（低過ぎ！？）車高でもそれほど不満の無い仕様だったのですが、
他社の乗り味も知りたくなってしまい思い切って交換しちゃいました。

何やら最近では「KW」だの「ARC」だの・・・
悩ませてくれるじゃありませんか。
でもこれが楽しみの一つでもあるんですよね。
パーツ選びってホント楽しいっ♪
悩みに悩んだ挙句、ビルシュタインBPSキットを選びました。
結局、定番中の定番を選びました（笑）
「BPS」やはり定番と言われるだけあってイイですねぇ。
鈍感な私ですがＨ＆Ｒとは全然違います。
うまく表現できませんが懐が深いという印象です。
車高もフロントで２０ｍｍ、リアで１０ｍｍ上げましたのでルックスはとてもジェントル！？
まだ走り込んでいませんが、今後は減衰力の調整を色々試してみようかと思います。

何だか「おさわり病」が再発しそうな予感・・・。
次はパフォーマンスダンパーか！？
ここはFlyingVさんの名言をお借りして、「物欲心にもMOV’ITを！！」

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Posted at 2007/04/17 19:50:57

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よんぱち 2007年4月17日 19:56 次はパフォーマンスダンパーとウイングですね。ウイングはバナナ４本と交換してもいいですよー。	コメントへの返答 2007年4月17日 20:11 はやっ！ハイ。次はパフォーマンスダンパーとジェントルマンに相応しいウイングですね。ウイングとバナナの交換、乗った～！！台湾産ですが、今ならサービスで一房丸ごとでもいいですよ。
マティラ 2007年4月17日 20:16 お久しぶりですね(^。^) 今年は私もメンテだけでなく、いろいろモディファイをしていく予定です♪	コメントへの返答 2007年4月18日 10:17 ホントお久しぶりです（汗）先日の地震の際はご心配いただきありがとうございました。マティラさんもこれからはモディに突入ですか？メンテもコツコツやられていたご様子なのでモディの方も生きてきますね♪
きよ80＠もうすぐ閉鎖します 2007年4月17日 20:34 こんばんわ！きよ80です。車高調交換ですか！良いですねぇ☆ でも、めちゃくちゃ高そ････。僕も今の車高調気に入ってはいるんですが、新しく出たやつを試したいと思っていますｗでも無理です･･。先立つものがナイデスカラ･･･(ＴＴ)	コメントへの返答 2007年4月18日 10:21 先日はお友達登録ありがとうございます。今まで減衰力調整タイプは使ったことが無かったのでこれから楽しみです。でも一度決めたらあまり触らないのかな・・・。いずれにしてもこれから走り込んで体で感じないといけません足回りは付けて体感しないとなかなか自分にマッチしたものを探し出せませんよね。じっくり楽しみたいと思っていますヨ。
Ｔｏｓｈｉ 2007年4月17日 20:35 便りが無いのが元気な証拠？？？とはいえ２ヶ月放置プレーですな・笑。	コメントへの返答 2007年4月18日 11:03 えへへ（笑）大変ご無沙汰しております。おかげさまでとっても元気でございます☆ Toshiさんもお元気ですか～？パーツ交換でまたしてもイジリ病に火がついちゃった（爆）
shoko3298＠紺碧の食いしん坊 2007年4月17日 20:59 アヒャ(・∀・) 弄り病発症ですか～あ、先日はお疲れ様でした(^^ゞまた来月ヨロシクです	コメントへの返答 2007年4月18日 11:14 先日はとても楽しい1日を過ごすことができました♪ お誘いいただきありがとうございました。ハイ。イジリ病、どうやら再発した模様・・・（汗）やっぱ楽しいッスよ！！やめられませんネ☆ 来月も楽しみにしておりまする。こちらこそよろしくお願いします！
ゴロエモン 2007年4月17日 21:44 お久しぶりです。快調そうでですなーこの前、E46 M3に試乗する機会がありました。欲しくてたまりません。	コメントへの返答 2007年4月18日 12:10 ご無沙汰しております。久しぶりのパーツ装着でメラメラしちゃってますよ（笑） E46 M3試乗されたんですね！乗ってしまったらおしまいですよ（笑）どんどん欲しくな～る♪欲しくな～る♪ あぁ、もう止まらない・・・。新型も発表されて来年はE46型が多く市場に出回ることでしょうねで、納車はいつ？
FlyingV 2007年4月17日 22:22 ご無沙汰しております！！すいません、世迷い言を名言だなんて・・・かく言う、私の物欲は既にフェードとペーパーロック状態につき、もはや嫁ABSしか止められませんが、その嫁が、なぞの加速中なんです（滝汗）しばらくアイドリング状態の三重県友の会もそろそろ始動ですか？？プチオフしましょう～☆	コメントへの返答 2007年4月18日 12:17 お久しぶりです。奥様が謎の加速中！？いったい何処に向かって加速しているのでしょうねぇ。もっと静かなクルマに替えろとでも！？あっ、それは私の方でした。「私、ソレでコレ買っちゃいました」（自爆）友の会も活動しないといけませんネ！いつもの長島か刈谷辺りでまた計画しますね♪
ガン茶 2007年4月17日 22:32 お久しぶりです。うらやましいですね、私も物欲はあるのですが先立つものが無いので抑えるかしかないです。でも7月過ぎたらやばいかもです。	コメントへの返答 2007年4月18日 12:20 ご無沙汰しております。何をおっしゃる、私、先立つものを先食いです（爆）ガン茶さん、 7月以降ははじけちゃって下さいよ！またお会いしたいですね～♪
Bimmer ///M3 2007年4月17日 22:36 久しぶりのアップっすよねえ。ほほーＢＰＳをチョイスですかBimmer///M3もコイツとＫＷ正直悩みましたけどもね。悩みに悩んだ挙句の決め手はなんだったんでしょ？ＢＰＳはＢＰＳでもア○ストさんのサスペンションequal-9【BPSベース】なんすか？	コメントへの返答 2007年4月18日 12:27 ・・・、ホント久しぶりのブログです。 BPSをチョイスしたのは、定番のBPSを今後の基準にしたかったからなんですヨ。色々調整できるタイプもありますが、鈍感な私にはこれが一番適しているのではないかというのもあります（笑）今回のBPSはequal-9ではなく、通常のタイプですよ～。これから好みのセッティングに近づけたいと思っています♪
ms13b 2007年4月17日 22:45 ウラヤマシイですね～車高調～!! 自分のもシャコタンにしたいところです･･･大人仕様も飽きてきたし、やはり病気かな～	コメントへの返答 2007年4月18日 12:32 やっぱりシャコタンでしょう！！まだ大人じゃないんだからヤンチャに参りしょう（笑） ms13bさん、 M3を買った時点で既に病気ですからご心配なく（笑）
M5ヤッサン 2007年4月18日 2:12 先日は、お疲れ様でした。ＢＰＳですか、私と同じですね～♪ わが家のＭＩＮＩはＴＥＩＮを入れましたが、サーキットでは、良い脚だと思いますが、普段乗りには、固いですね。やっぱり、ＭＩＮＩもＢＰＳに替えたいのですが、高いので無理です（汗	コメントへの返答 2007年4月18日 12:37 先日はありがとうございました。ヤッサンもBPSだったんですね！ TEINは室内から減衰力の調整ができるので魅力ですよね～ヤッサンのM5は減衰力の設定はどうしてるんだろ・・・。また今度教えてくださいネ。
らりほう 2007年4月19日 2:58 うちのポルタボもＢＰＳです！想像していたより柔らかく感じますね。近々、減衰力を変更しようと思ってます。	コメントへの返答 2007年4月19日 12:24 らりほうさん、こんにちは。ポルタボもBPSなんですね！やはりBPSの装着率は高いですね。減衰力って皆さんマメに触ってるのかなぁ。どれぐらい変化するのか楽しみですね♪
イネロー 2007年4月19日 23:30 ご無沙汰ですね♪ 元気にされていますか！？（奥様も）もういくつか寝るとミチノクですね！！！	コメントへの返答 2007年4月19日 23:47 お久しぶりです。おかげさまで元気にしておりますヨ。イネローも元気にしてるかい！？今年もミチノクを楽しみにしています♪ 今年は東海地方からお友達と２台で行く予定ですよ。イネローのドリドリパフォーマンス期待しております。
soze! 2007年4月22日 22:09 ご無沙汰です。ついに変えましたね！いいですよねーＢＰＳ。私も早く変えたいです。ちなみに「KW」だの「ARC」だのは脱落してしまったんでしょうか。あのベタも好きですけどね～（笑）	コメントへの返答 2007年4月24日 17:37 お久しぶりです。ついに交換しましたヨ～♪ もちろん「KW」、「ARC」も最後まで悩みました。「KW」は幅広い調整幅がとても魅力ですが、逆に自分の感覚がついていけないのではないかと思い、却下。「ARC」においてはオーバーホール時の痒いところに手が届く対応も魅力ですが、やや固めのセッティングなので却下。今回は乗り心地重視をテーマにしていましたので結局定番のBPSに落ち着きました。今までH&Rの車高調でベタベタ仕様でバンプタッチもお構いなしだったのですが、さすがにBPSは乗り心地イイですね。今後はこれを基準に再び自分に合った仕様に作り上げたいと思っています。なので今後「KW」「ARC」もアリかもしれませんね～☆ でもやっぱりシャコタンが好きだなぁ（笑）
yamatake 2007年5月16日 23:13 ＢＰＳ良いですか？僕も最近サスをＢＰＳに換えようと思っていたのですが、長距離の腰痛解消の為、先にレカロを入れました。次回は必ずサスにしようと思っています。参考にまたＢＰＳのコメント見せて下さい。	コメントへの返答 2007年5月17日 23:07 BPSイイですよ。感覚には個人差があって何とも言えませんが、私の場合助手席からの声を優先して乗り心地重視で設定してあります。それでも先日のサーキット走行では不満はありませんでしたよ。私のは減衰力調整が標準タイプのものですが、ASSISTオリジナルのequal-9は調整幅に偏りが無く使いやすいかもしれませんネ。

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よんぱち 2007年4月17日 19:56 次はパフォーマンスダンパーとウイングですね。ウイングはバナナ４本と交換してもいいですよー。	コメントへの返答 2007年4月17日 20:11 はやっ！ハイ。次はパフォーマンスダンパーとジェントルマンに相応しいウイングですね。ウイングとバナナの交換、乗った～！！台湾産ですが、今ならサービスで一房丸ごとでもいいですよ。
マティラ 2007年4月17日 20:16 お久しぶりですね(^。^) 今年は私もメンテだけでなく、いろいろモディファイをしていく予定です♪	コメントへの返答 2007年4月18日 10:17 ホントお久しぶりです（汗）先日の地震の際はご心配いただきありがとうございました。マティラさんもこれからはモディに突入ですか？メンテもコツコツやられていたご様子なのでモディの方も生きてきますね♪
きよ80＠もうすぐ閉鎖します 2007年4月17日 20:34 こんばんわ！きよ80です。車高調交換ですか！良いですねぇ☆ でも、めちゃくちゃ高そ････。僕も今の車高調気に入ってはいるんですが、新しく出たやつを試したいと思っていますｗでも無理です･･。先立つものがナイデスカラ･･･(ＴＴ)	コメントへの返答 2007年4月18日 10:21 先日はお友達登録ありがとうございます。今まで減衰力調整タイプは使ったことが無かったのでこれから楽しみです。でも一度決めたらあまり触らないのかな・・・。いずれにしてもこれから走り込んで体で感じないといけません足回りは付けて体感しないとなかなか自分にマッチしたものを探し出せませんよね。じっくり楽しみたいと思っていますヨ。
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shoko3298＠紺碧の食いしん坊 2007年4月17日 20:59 アヒャ(・∀・) 弄り病発症ですか～あ、先日はお疲れ様でした(^^ゞまた来月ヨロシクです	コメントへの返答 2007年4月18日 11:14 先日はとても楽しい1日を過ごすことができました♪ お誘いいただきありがとうございました。ハイ。イジリ病、どうやら再発した模様・・・（汗）やっぱ楽しいッスよ！！やめられませんネ☆ 来月も楽しみにしておりまする。こちらこそよろしくお願いします！
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FlyingV 2007年4月17日 22:22 ご無沙汰しております！！すいません、世迷い言を名言だなんて・・・かく言う、私の物欲は既にフェードとペーパーロック状態につき、もはや嫁ABSしか止められませんが、その嫁が、なぞの加速中なんです（滝汗）しばらくアイドリング状態の三重県友の会もそろそろ始動ですか？？プチオフしましょう～☆	コメントへの返答 2007年4月18日 12:17 お久しぶりです。奥様が謎の加速中！？いったい何処に向かって加速しているのでしょうねぇ。もっと静かなクルマに替えろとでも！？あっ、それは私の方でした。「私、ソレでコレ買っちゃいました」（自爆）友の会も活動しないといけませんネ！いつもの長島か刈谷辺りでまた計画しますね♪
ガン茶 2007年4月17日 22:32 お久しぶりです。うらやましいですね、私も物欲はあるのですが先立つものが無いので抑えるかしかないです。でも7月過ぎたらやばいかもです。	コメントへの返答 2007年4月18日 12:20 ご無沙汰しております。何をおっしゃる、私、先立つものを先食いです（爆）ガン茶さん、 7月以降ははじけちゃって下さいよ！またお会いしたいですね～♪
Bimmer ///M3 2007年4月17日 22:36 久しぶりのアップっすよねえ。ほほーＢＰＳをチョイスですかBimmer///M3もコイツとＫＷ正直悩みましたけどもね。悩みに悩んだ挙句の決め手はなんだったんでしょ？ＢＰＳはＢＰＳでもア○ストさんのサスペンションequal-9【BPSベース】なんすか？	コメントへの返答 2007年4月18日 12:27 ・・・、ホント久しぶりのブログです。 BPSをチョイスしたのは、定番のBPSを今後の基準にしたかったからなんですヨ。色々調整できるタイプもありますが、鈍感な私にはこれが一番適しているのではないかというのもあります（笑）今回のBPSはequal-9ではなく、通常のタイプですよ～。これから好みのセッティングに近づけたいと思っています♪
ms13b 2007年4月17日 22:45 ウラヤマシイですね～車高調～!! 自分のもシャコタンにしたいところです･･･大人仕様も飽きてきたし、やはり病気かな～	コメントへの返答 2007年4月18日 12:32 やっぱりシャコタンでしょう！！まだ大人じゃないんだからヤンチャに参りしょう（笑） ms13bさん、 M3を買った時点で既に病気ですからご心配なく（笑）
M5ヤッサン 2007年4月18日 2:12 先日は、お疲れ様でした。ＢＰＳですか、私と同じですね～♪ わが家のＭＩＮＩはＴＥＩＮを入れましたが、サーキットでは、良い脚だと思いますが、普段乗りには、固いですね。やっぱり、ＭＩＮＩもＢＰＳに替えたいのですが、高いので無理です（汗	コメントへの返答 2007年4月18日 12:37 先日はありがとうございました。ヤッサンもBPSだったんですね！ TEINは室内から減衰力の調整ができるので魅力ですよね～ヤッサンのM5は減衰力の設定はどうしてるんだろ・・・。また今度教えてくださいネ。
らりほう 2007年4月19日 2:58 うちのポルタボもＢＰＳです！想像していたより柔らかく感じますね。近々、減衰力を変更しようと思ってます。	コメントへの返答 2007年4月19日 12:24 らりほうさん、こんにちは。ポルタボもBPSなんですね！やはりBPSの装着率は高いですね。減衰力って皆さんマメに触ってるのかなぁ。どれぐらい変化するのか楽しみですね♪
イネロー 2007年4月19日 23:30 ご無沙汰ですね♪ 元気にされていますか！？（奥様も）もういくつか寝るとミチノクですね！！！	コメントへの返答 2007年4月19日 23:47 お久しぶりです。おかげさまで元気にしておりますヨ。イネローも元気にしてるかい！？今年もミチノクを楽しみにしています♪ 今年は東海地方からお友達と２台で行く予定ですよ。イネローのドリドリパフォーマンス期待しております。
soze! 2007年4月22日 22:09 ご無沙汰です。ついに変えましたね！いいですよねーＢＰＳ。私も早く変えたいです。ちなみに「KW」だの「ARC」だのは脱落してしまったんでしょうか。あのベタも好きですけどね～（笑）	コメントへの返答 2007年4月24日 17:37 お久しぶりです。ついに交換しましたヨ～♪ もちろん「KW」、「ARC」も最後まで悩みました。「KW」は幅広い調整幅がとても魅力ですが、逆に自分の感覚がついていけないのではないかと思い、却下。「ARC」においてはオーバーホール時の痒いところに手が届く対応も魅力ですが、やや固めのセッティングなので却下。今回は乗り心地重視をテーマにしていましたので結局定番のBPSに落ち着きました。今までH&Rの車高調でベタベタ仕様でバンプタッチもお構いなしだったのですが、さすがにBPSは乗り心地イイですね。今後はこれを基準に再び自分に合った仕様に作り上げたいと思っています。なので今後「KW」「ARC」もアリかもしれませんね～☆ でもやっぱりシャコタンが好きだなぁ（笑）
yamatake 2007年5月16日 23:13 ＢＰＳ良いですか？僕も最近サスをＢＰＳに換えようと思っていたのですが、長距離の腰痛解消の為、先にレカロを入れました。次回は必ずサスにしようと思っています。参考にまたＢＰＳのコメント見せて下さい。	コメントへの返答 2007年5月17日 23:07 BPSイイですよ。感覚には個人差があって何とも言えませんが、私の場合助手席からの声を優先して乗り心地重視で設定してあります。それでも先日のサーキット走行では不満はありませんでしたよ。私のは減衰力調整が標準タイプのものですが、ASSISTオリジナルのequal-9は調整幅に偏りが無く使いやすいかもしれませんネ。

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