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くめちこの"ポロ子さん" [フォルクスワーゲン ポロ]

整備手帳

作業日:2024年3月31日

シフトケーブルキャッチ交換とシフト基本調整【160,953km】

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
先月、12ヶ月点検をしてもらった際に指摘されたシフトケーブルキャッチのブッシュ亀裂。
今回部品交換作業→シフト調整を行ってもらいました。
しかし衝撃の報告が!
シフトレバーを外してみたら、シフト付け根の樹脂パーツに亀裂が入ってたと。
交換部品は単品ではなくシフト周りアッセンブリーで高額。
更に国内どころか本国でも生産中止。
これが壊れるとシフト不能に!
応急処置で接着剤流し込んで固めていますと。
2
部品番号6Q0711050C
未経験ですがebayで購入するかと検索するもこちらも欠品。
あちゃー。
みんカラやYouTube検索するとGTIでも年式によってこの部品着いてない車両もあり、???になってます。
図説部品10番の根元だけど、このパーツ自体描かれてないので付属するかも謎。

なんで動いて力がかかる箇所が樹脂なのか…

何かご存知の方がいらっしゃればご教示いただけると助かります。
3
という訳でシフト調整でシフトフィールが向上しましたが、部品に負担が少しでもかからないようゆっくり丁寧なシフトをしながら帰宅しました。
さあどうなるかポロ子さん(汗)

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この記事へのコメント

2024年4月1日 13:31
こんにちは。

確かに私のとは違いますね。
アッセンブリーで中古を買うか、シフトレバーだけ買うかになると思います。
しかしアッセンブリーは高いですね…。

でも、直ると思います。
共に頑張りましょう!。
コメントへの返答
2024年4月1日 18:00
こんにちは。この樹脂部品、いくつか2008年式辺りののポロの画像だと出てくるんです。どこかのタイミングで仕様変更があったのでしょうね。
eBayのアッセンブリー価格も高価ですが、国内価格を聞いたら目眩がしそうに(汗)

部品探して頑張ります、ありがとうございます!

プロフィール

「@shifo (運)様、ご武運を!」
何シテル?   05/25 12:45
くめちこです。よろしくお願いします。 免許取得からずっとKP61スターレットに乗ってました。 しかし車齢30才近く・・・ボチボチ不調が出てきたので泣く泣...

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