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イイね!
2006年05月26日

思案中・・・

思案中・・・ 熱ダレ対策??

配線図とにらめっこ。。

結構簡単に出来そう(^_^)

配線1本アースに落とすようにスイッチを付けるだけでいけそう。

あまりにも、簡単にいきそうなので、長い時間使えるように、間欠にでもするかな?

タイマーいいのあるかな?そこまでするなら、アクセル信号取り込んでアクセルONの時に作動するようにするかな?

どっちがいいのだろうか??

ブログ一覧 | | クルマ
Posted at 2006/05/26 00:16:23

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この記事へのコメント

2006年5月26日 0:39
エアコンの電動ファンをマニュアルでONにするってこと?

それならオレは導入しているけど・・・・・?
コメントへの返答
2006年5月26日 12:40
ラジエターとエアコンのファンはビリオンのやつで制御しているのでO.K.なんですけど。。

インタークーラースプレーです♪

この際トランク移設で容量アップでもするかなと・・・
2006年5月26日 0:40
インタークーラーのスプレーですか!
こんなモノが付いてるだけで、反則ですよ!!

タイマー付きのリレーならば、使えるのがありそうな気もします。
頑張って下さい!


コメントへの返答
2006年5月26日 12:44
そうです!!
美浜熱ダレしてましたので・・・。

タイマー付き小っちゃいのがあれがいいんですけど。
でかいのは・・・

ECUへの噴射信号のラインをアースするだけなので、リーレーまでは要らなさそうです。

あるかな~。
2006年5月26日 10:14
インプのAUTOモードは何に反応して噴射しているのかな~? 寒いときはいくらアクセル踏んでも、あまり噴射してないです。。。
コメントへの返答
2006年5月26日 12:48
AUTOだとエボも筑波で30分走っても、まったく減りません。
はじめは壊れたかと思いましたよ(笑)

インプも噴射の条件が厳しそうですね。
エボの噴射条件は
水温100度以上
車速100km以下
アクセル全開
この3つをクリアしないと噴射しません(><)
2006年5月26日 18:25
早速配線図とにらめっこですか(^^;)。

オイラもなんとかしたいです。アクセルONで
5秒くらい噴射してくれれば、結構出ると思う
のですが…。

でも、タイマーとか苦手で。(汗)
コメントへの返答
2006年5月27日 21:06
昨年からやろうかと思ってたのですが・・・
なんか、めんどくさくてあと伸ばしになって。
今年こそは!でききるかな?

電気回路は??です(笑)
作ってもらうかな!

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何シテル?   07/12 00:36
初ハイブリッド これからは、エコ運転にスイッチ。。 出来るだろうか??
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