ウーロンハイのブログ一覧

九州、沖縄に非常に大きな台風が来ている中、関東地方はまだ影響が少ないので納車されたPCXで初出勤。


雨の予報もあり濡れて汚れる危険のある中、早く走りたい欲求に勝てず
「どーせ通勤メインでそのうち嫌でも雨の中乗らなくてはいけないのだから」

と自分に言い聞かせ家を出ました。


まず第一印象は最適なポジションが掴めない！


今迄乗っていたのがキムコのレーシング125

普通のスクータータイプですから、それと比べるとどのポジションが楽に疲れずに乗るかが分からない。


色々の位置で試してみると、足を前に投げ出し少し背中を反るように乗るのがいいような・・・

よくビッグスクーターで走っているお兄さん達が乗っているようなあの姿勢・・・・


シートが全体的に固めで前方のほうが少し柔らかい気がするのだが、そうするとやはりハリケーンのハンドルが欲しいところ。
納車前に散々悩んでいたセパハンは却下になりました。


もう少し走り込んでベストポジションを探ります。



燃費に関しては慣らし運転で60ｋｍ巡航でしたがリッター51ｋｍという想像以上の良さ！
これには驚きました、慣らしが終われば多少は落ち込むでしょうがPCXを選んだ甲斐がありました。

アイドリングにストップはエンジン停止ガス欠の様な止まり方、再始動時微妙にバックファイアーのような感じで少々不安。


足回りも自分には少し硬い印象です、シートも硬いので追々自分好みにチェンジしたいところ。
ハンドルの反応が早く、少しの振れにも直ぐに反応してしますのがちょっと怖かったかな、曲がり角やコーナーで倒す分とハンドルの切れ角で想像以上にインに切れてしまうような印象。


エンジンは出足が遅いというような書き込みをいくつか見た割には、そんなに気にはならなかった。
アクセルも全開で出ている訳でもないのにパワー不足も感じずにスイスイ出てくれる。


納車時からBEAMSのSS300をつけたのですが、音が素晴らしく良いです！
ノーマルバッフルだから音量はやや控えめだが低音の聞いた私好みのいい音です。




残念だったのがメーター。
昔のお肉屋さんの計りにあったような針、通常のメーターの針とは出方が違い外周を円に反って矢印のようなものが速度計の数字を移動するタイプでこれは正直気に入らないです。
キタコのメーターパネルが欲しくなりました、新型にはまだ対応にはなっていないようですがここは早急に変えたい項目。


まだ40ｋｍしか乗ってはいませんが、素晴らしいバイクです。
乗り慣れればもっと惚れ込める1台に出会えた気分です。

メーター以外は・・・

注文から５日で納車となりました。
なかなかいいですね！
思ったよりも出足のパワーがありました

納車前の妄想期間って結構好きでどういう風にいじろうか考えます。


まずはハンドルからって思っているのですが、バーハンかセパハンでまず悩みます。
どっちも好きなんですよね。


みなさんのPCXを見れば見るほど悩みも多くなるのですが、自分の要望としては



絞り気味

ノーマルよりも少し手前のポジションで高さはほぼ変わらず

ワイヤー類の加工のないもの



この3つを満たすカスタマイズをしたいと思っています。



調べていくとハリケーンのミニナローハンドルかなとは思うのですが、
MADMAXのセパハンも捨てがたいです！
やはりセパハンだと前傾になるのか・・・

妄想中も楽しいのですが、答えがみつかるのやら・・・・

3年間乗ったキムコ レーシング125がかなり不調になり買い替えを決意。


クラッチ、WR、ベルト、ライトを交換したばかりだったのに、残念半分、新車で嬉しさ半分という感じ。

買い替えに辺りヤマハ シグナスと迷いましたが、レーシング125がシグナスに似ていて買い替えた感かあまりないのと、通勤がメインなので燃費の事を考えるとPCXに軍配が上がりました。


納期は2～3週間ということでしたが、１週間の即納との事。

お盆後だと１～２ヶ月はかかったみたいです。


注文と同時にマフラーも注文、納車が待ち遠しい！