スマートキーと両側電動スライドドアがとても快適。おまけにターボでよく走る。

2018年6月に納車。20数年ぶりのMT車です。

パジェロミニなのに二駆！w パジェロミニなのにノンターボ！ww 残念だけど可愛いヤツです(^◇^;)

平成14年の7月に新車で購入。DW系デミオの最終型（後期：LX-Gスペシャル）です。ボディーカラーはブリリアントブラック。排気量1300ccのNAなのでパワーこそありませんが、なかなかキビキビと走ってくれます。 マツダを倒産の危機から救ったと言われる隠れた名車初代デミオ。発売当初のキャッチコピー「 ...

平成12年の5月に中古で購入し、平成16年10月に手放しました。平成6年式で、購入時の走行距離は6万キロ。エンジンはトヨタが世界に誇る2JZエンジン。3000ccの排気量でNAながら225馬力。なかなかパワフルな走りをしてくれました。DIYを始めるきっかけにもなった車です。

平成11年1月～同年10月まで乗っていました。3000ccのターボ車はさすがにパワーがありました。あとは、純正でエアサスを装備。ボタン一つで車高が変わるのは楽しかったです。高速走行時には自動的に車高がローダウンします。

平成10年10月～平成11年1月まで乗っていました。 この車、最初に乗った時は「バス？」って感じでした。そして、初体験の４ＷＤ。運転席の位置も高くなり、今までの車とは全てが違っていました。3ドアのショートボディーだったので、よく友人にチョロQみたいと言われました。

平成10年8月～同年10月まで愛用していました。私の車人生で初めてのターボ車。これまではNAにしか興味がなかったのですが、好奇心から乗ってみたところハマリました。「重ステ」＆「どっかんターボ」と、昔っぽさがイイ感じの車です。あと、この車は針金１本で鍵が開くんです。よく鍵を車内に閉じ込めていたので、 ...

平成9年3月～平成10年8月まで所有していました。この車に乗るために免許を取ったと言ってもいいでしょう。子どもの頃から憧れていたスカイラインRS、別名「鉄仮面」です。自動車工場の隅で埃をかぶっていたのを買い取り、少しずつ直しながら乗りました。ホイールはゴールドメッシュで、密かに西部警察仕様を狙って ...

鉄仮面を修理に出している間に、１か月間だけ乗っていた車です。この車には色々なエピソードがあり、思い出深い車です。カーステはラジオとカセットしかなく、しかもカセットは再生すると常に早口状態になり、聞き取るのがすごく大変でした(笑)　また、走ると「キタキタ」と音がするので、仲間内では「キタキタ号」と呼 ...