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09/18 05:47
[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2019年09月18日00:15 - 05:46、 313.80km 4時間11分、 1ハイタッチ、バッジ50個を獲得、テリトリーポイント560ptを獲得 |
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09/17 23:33
[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2019年09月17日13:41 - 23:31、 394.46km 8時間51分、 7ハイタッチ、コレクション2個を獲得、バッジ94個を獲得、テリトリーポイント980ptを獲得 ボタン押し間違えた( ᐙ ) |
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09/14 14:43
[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2019年09月13日23:07 - 09/14 14:42、 687.10km 9時間51分、 19ハイタッチ、コレクション6個を獲得、バッジ69個を獲得、テリトリーポイント690ptを獲得 |
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DIATONEサウンドナビのイコライザー調整でパーフェクト(Perfect)を試す カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2026/08/17 19:44:05 |
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ゲート式シフトユニットへの換装(事前準備編) カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2026/08/02 20:17:57 |
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ゲート式シフトユニットへの換装(車両取付編) カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2026/08/02 20:14:22 |
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スバル WRX S4 GPインプから乗り換え |
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スバル インプレッサ スポーツ サンバーくんからインプちゃんに乗り換え 59,000㌔から306,236㌔まで走り切っ ... |
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スバル サンバー 前のクルマもサンバーでした。もともと家族車で自分が免許を取った機に譲ってもらいました。 |
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スバル サンバー 2016/12月事故により廃車 |