軽井沢ミーティング2016

開催からもう一週間も立ってしまうのですねー。
いやしかし、開催日の一週間前にKTS一之江さんでアライメント調整してもらってきてよかった。素直なハンドリングで道中楽しめたし、疲労も軽減できたと思います。
街乗りでも年に一回はアライメント調整したくなりますねー。効果は個人差あると思いますがー（笑）



今年も行ってきました、ロードスター軽井沢ミーティング。
参加人数 2,402名、参加ロードスター台数 1,363台（公式サイト）との事で、過去最大。

天気にも恵まれ楽しめました。

今年はロードスターRFの展示がありましたね。
しかしこのRF、Cピラーからフェンダーへ続くラインが凄いですねー。


マツダは塗装にも力を入れるそうで、とにかく「凄い赤」を求めて開発された「「ソウルレッドプレミアムメタリック」に続く「凄いグレー」がこの「マシーングレー」なんだそうで、



その力の入れ具合に違わぬ、凄い映り込みです。
この写真はちょっと強調されすぎた感はありますけどねw
既に知られていますが、ロードスターRFが屋外で展示されたのは初めてだそうです。

スムーズな開閉。
オープン時はタルガトップ風になるので、開放感はどうだろう、とも思いますが、エリーゼなんかでも、Cピラーはあまり気にならなかったので、RFも問題ないのかなー等と想像しています。
Cピラーはもうちょっと厚みがあったほうが好みかな。
今の薄さだと、いかにもボディ剛性に寄与してない=“飾り物”感が少し出てしまうというか。まぁ厚くしようと太くしようとボディ剛性に影響はなさそうですが、演出としてそれっぽくして欲しい感じです。
それしても早く試乗してみたい・・・。

アルミホイールは塗装でこの金属感を出しているそうです。
このロードスターRFは、世界に1台しかないプロトタイプとのことで、
関係者様の尽力には頭が下がります。

とまぁ、RFの写真を貼りまくってしまいましたが、何もコレだけを見に来た訳ではないのです（笑）
いつものようにショップさんや、参加者の方の車を見て回り。久々にお会いしたオーナー様と話し込んだりしたのでした。

ジェットストリームさんのデモカー。
ポルシェ935風?でカッコいいですね。


↑このリアのディフューザー風エアロは初めて見ました。


途中で会場を抜けてショッピングモールに向かったら、ヨタハチが。

この佇まい。いい雰囲気です。



第二駐車場にあったSA22Cとカタナ。

その後、14:30頃に引き上げて、いつも立ち寄っている温泉に。

ソフトクリーム食べて。


帰路へ。
また来年、楽しめるといいですね。
最初にも書いたとおり、今回は過去最大の参加第位数と参加人数。
参加者が少なくて寂しくなるよりはいいのですが、とうとう会場駐車場のキャパシティを超えて当日参加枠がなくなってしまいました。

来年以降はどうなるのか。
あれこれ考えてしまいますが、まぁ、常に参加者が増加を続ける…という訳でもない・・・かもしれませんしw、今は今年も楽しめた事に感謝したいと思います。