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kazzuの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2010年11月6日

BOSCH AEROTWINワイパーブレード交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
現在はエアロツインマルチが主流な為、エアロツインをネットで探すのに苦労しました。
「アクセラ」や「mazda3」で検索してはNG。
「VW/GOLF」で検索してようやく発見♪

↓ココで見つけました↓
http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=A928S&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=golf130118

購入価格も安くて喜んでいたら、何とメーカーから直送されて来ました♪
BOSCHの化粧箱が中身より恰好良かった!!
2
適合表を確認したらありました。
「mazda3[BK]07.03→」って。
うちのアクセラは04.04の車輛ですがねw
クルマの形状が同じなら無問題♪
「メーカーが適合確認していない」だけの問題ですからね。
適合表なんて、それくらい適当な指標だって事ですよね~
3
いざ、車両へ取付!!
って、それ程意気込むモノでもありません。
ただ、
一旦ブレードをバラして、ワイパーゴムを前回購入した奴に交換し直しております。
↓同様の作業を行いました↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/165321/car/57631/977176/note.aspx
いささいか新品をバラす(壊す?)のは緊張しました(^^;)
4
アームを持ち上げて、ブレードを回転させれば簡単に外せちゃえるんですよ♪
画像はアームの取付部位。
U字フックタイプとは違うでしょう?
5
ワイパーゴム交換済のブレード。
ちゃんと右ハンドル用を購入したので、長い方(530mm)に運転席の印刷がされております。
6
交換作業自体は秒殺です♪
アーム側のピンをブレード側の穴に入れて回すだけw
7
戻してしまえば只のワイパーです。
最近は気が付く人も減りましたよね~
8
交換前のブレードには無かった『BOSCH』のロゴが、何とも素敵です♪

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「[整備] #アクセラスポーツハッチバック 45W/55W HIDパワーアップキット専用バルブ プロジェクタータイプ 6000K ... https://minkara.carview.co.jp/userid/165321/car/57631/6316093/note.aspx
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