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daihannの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

パーツレビュー

2011年8月9日

BILLION スーパーサーモ(71℃)  

評価:
3
ミノルインターナショナル スーパーサーモ(ローテンプサーモ) 標準形状タイプ 71℃開弁
BSSU-30
気温の低い冬季の使用を前提に開弁温度を71/70℃に設定したローテンプサーモスタットです。
エンジンのオーバークールや燃調の不具合を防止しながもノーマルよりも冷却水を早めに循環させることで冷却効率を高めます。
また、冬場のヒーターの効きも65℃・68℃タイプよりも向上し、外気温による使い分けによって、よりシビアな温度管理を可能とします。

だそうです。
写真は取り外された純正品。
お疲れ様って感じですね。


実は自分はローテンプサーモが大嫌いで今まで導入しなかったのですがショップさんに是非にと薦められて装着しました。
熱容量がアップする訳では無く熱的に飽和するまでのカーブが若干緩やかになるだけなのですが
その時間的な猶予がセッティングの際に非常に重要なのだそうです。
純正サーモの経年変化もあると思われたので消耗品交換の意味を込め志を曲げて購入しました。

関連情報URL:http://www.billion-inc.co.jp/index2.html
定価7,350 円
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3.98

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この記事へのコメント

2011年8月10日 6:46
おはようございます。
走行距離から定期的に交換しているんですか?もしそうなら素晴らしい。
1~2度、修理工場で純正に交換してもらった気がしているズボラさ加減です。
コメントへの返答
2011年8月10日 7:27
おはようございます。
追記の間にコメ頂いたんですね(汗)

今までローテンプサーモに非常に懐疑的で導入しなかったのですが、ショップさんに是非にと薦められて装着しました。
全体の系としての容量がアップする訳では無く、
熱的に飽和するまでのカーブが若干緩やかになるだけなのですが、
その時間的な猶予がセッティングの際に非常に重要なのだそうです。
当時の高崎は連日猛暑でダイノ上ではすぐに水温が上がってしまいセッティング不能の状態だったみたいです。
純正サーモの経年変化もあると思われたので消耗品交換の意味を込め志を曲げて購入しました。

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