It is FLIP OUT on Sunday.

コンバンワ!?オハヨウゴザイマス!?

2時間後にはオールで仕事してるであろう僕です（汗

前回のブログから休みの度にシビック弄ってますw

今度の日曜はコレですな!!




果たして間に合うのかなー・・・





今まではリアに10mmスペーサーでした

なので手始めにいきなり10mmブッ込んでみましたw

トータルで20mm・・・





うん!!明らかに出過ぎッ（汗

ソッコー却下でw

次に5mm抜いて15mm・・・





うん、適当過ぎるけどまぁまぁかな♪

んで次はフロント・・・

の前にちょいと場所移動♪





今まではノースペーサーでした↓





フロントはまず5mm入れてみる・・・








はい、完成～♪





















・・・


























んな訳な～いwww

物足りないので更に5mm追加

計10mmでコレ↓






(・∀・)ｲｲ!!


で、とりあえず3ヶ月も4ヶ月も放置してたから汚ッネ～（汗

てことで車移動して軽く洗車♪

汚ねぇ～車でツラ探ってもシックリこないしね(´∀｀*)

・・・

明らかにリアが干渉してるね、うんw

ちょっと動かしただけでベロ～ンw↓



リムガードカァ～ット!!

コレはリアをもっと出せと言ってるんだな。。。

と完全に間違った解釈をした僕は・・・

更に3mm追加して計スペーサー18mm♪

9.5Jのoff-8に18mmだから

9.5Jのoff-26ってことだね(*´艸｀*)

そして試走を兼ねて後輩のスタンドまで♪

途中干渉してないか確認したら大丈夫そう♪

で、調子込んでスタンド入り口のキツイ斜面を・・・

うん、やっぱ斜面はアウトーッ!!w

とりあえずミッションオイル交換♪




で、調子込んだ代償がコレ↓w





エッ!?

ドコがッ!?



・・・



ココがッ↓（汗






フロントは大丈夫なんだけどなァ～（ ；￣3￣）





とりあえずSHOPに戻って・・・

原因がわかりました!!

コヤツが悪さしてたみたいで・・・




フェンダー内側の鉄板が剥がれてますやん（汗





憎しみ込めてこじって広げて切れ目入れて・・・


外側に




『ぶッ叩く!!』







車内に水入ってくるので適当ぉ～にコーキング塗り♪







後は車高調バラして～





バンプラバー交換!!

右が最初から入ってたバンプラバー

左が今回入れるバンプラバー

レース用!?で常に当てて使うみたいです♪






適当に合わせてカット!!






本当はアシストスプリング入れたいんだけどね

スイフトだけにお高いんでとりあえずコレでw


とりあえずツラはこんな感じです。


そしてまた予期せぬハプニングですわ・・・


タダで手に入れたコヤツ↓





A'PEXiの114φマフラー(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

JZX100系マークⅡ用なんだけどね（汗


コヤツを溶接でつけようと車にいくと・・・


お漏らししてるという・・・


原因はコレ↓






ミッションケースのオイル出口付近にクラックが（汗

白い亀裂から漏れたみたいす。

ぶつけるトコじゃないんでクラックが入った原因は謎・・・

そしてボルトを締め込んだら・・・!!






『もげたッ!!』




・・・とゆーことで応急処置!!








念には念を入れてコーキング







仕上げに塗装♪






お任せでやってもらいました!!

一時はミッション載せ換えかと（汗

ただし、もうミッションオイル交換出来ませんがw


それと同時にマフラーも同時進行♪





今までのショボイマフラー外して～


慎重に少しずつカット・・・


この作業、地味に手間隙食います（汗





右から見るとまァ普通～な形なんですが・・・


左から見ると・・・





結構な異形だったりしますw


そして借り合わせッ♪






流石ッすね!!


んで溶接～♪





まァ～こんな感じで最近忙しくて

だいぶみんカラ放置でした（汗


だいぶ長くなっちゃいましたが

FLIP OUTで見かけたら宜しくです(^-^)/






晴れてくれて無事に参加出来るといいなッ♪