整備完了

1月4日からディーラーに預けていたいたスープラさん、整備完了との連絡を頂きましたので、引き取りに行って来ました。


近鉄特急で西大寺駅へ

西大寺駅で普通に乗り換えて筒井駅へ。


筒井駅から王子駅前行き奈良交通バスに乗ります。


三室山下で下車。


ようやくいつものトヨタカローラ奈良西大和店へ。
京都から2時間ほどかかります。

整備士さんから今回の作業の説明をしていただきます。
一番大変な作業だった、エンジンルーム内の数十本のホース交換は細かすぎて書ききれないため、
エンジンルームホース交換一式とたった一行(^.^)









今回、ラジエター交換に合わせて、全ホース交換に挑戦しましたが、結果的に水周りは純正とマーシーオート製とSAMCO製のホースを組み合わせて全交換出来ました♪
タービンオイルホースもマーシーオートさんのもので交換出来ました。このホースが一番カチカチでもはや石のようでした。燃料ホースも一本交換できました。
残るホースは燃料ホース一本と、センサーに繋がるバキューム系のみですが、これは秋までに汎用品での交換が出来るかディーラーさんで調べてもらうことにしました。
リザーバータンクホースやブローバイホースなど、圧のかからないものはそのまま再利用しています。(あったら交換してますが、無いんです)
その他カムセンサー、クランクセンサー、HYDモーター、ウォーターポンプ、サーモ、ヒーターバルブ、マグネットバルブ、などなど交換しました。
水温センサーなど温度センサー系は部品がなく再利用です。
AACバルブ、ターボプレッシャーセンサーも交換出来ませんでした。
ファンモーターオイルホースは一部しか手に入らなかったので、今回は手をつけませんでした。よく漏れる定番故障箇所ではありますが、部品がありません。
まぁ、漏れても動かなくなる訳ではないということもあり、今後の課題として先送りにしました。

しかしながら、冷却系のホースとウォーターポンプとラジエターを交換出来たので、格段に安心度が上がりました。
これで安心して遠出できそうです。


オマケ。アンダーカバーの新品が在庫ありだったので交換しました。これ、古くなると前の方から割れて脱落するんです。


錆びた燃料タンクも軽く錆び落としして、黒く塗ってくださいました。
後ろからみても格段に見栄えがよくなりました。

費用は、、、
マーシーオートラジエター 約9万円
ウォーターポンプ 約10万円
HYDモーター 約3万円
SAMCOホースやマーシーオートホースの合計 約6万円
アンダーカバー 約2万円
オートテンショナー 約3万円
純正のセンサーやバルブ類多数 約5万円
などなど、高額な部品がたくさんあるので、
集めた部品代金も全部足すと50万円くらいでした。
私は一度に支払うとしんどいので、長い期間に少しずつ部品を買い集めて、交換作業を一度にやって頂いたので、今回の支払いはこの半分以下です。
タイミングベルト交換を同時に行ったので、結果的にはこの工賃でウォーターポンプやラジエター関連の交換が出来るため、工賃は考えていたよりもお安くして頂きました。
ちなみに、数年前にグロリアさんもエンジンルーム内ゴム全交換をやっていただいて費用はほぼ同じくらいでした。
グロリアさんはエンジン下ろしたので工賃が10万ほど余計にかかりましたが、ラジエター交換してない、ウォーターポンプが安いなどでその分安くて、総額は同じくらいになってます。

これを読まれて挑戦しようというかたは参考にしてください(但し水周りの純正ホースがほぼ製廃なので、それをどうするかの工夫が必要です。)

トヨタカローラ奈良西大和店さん、丁寧な作業、ありがとうございました🎵
大切に乗りますね。次回もよろしくお願いします。

※整備詳細は下記URLご参照ください。