【備忘録④】またまた今夜もﾌﾞﾂﾌﾞﾂと・・・ｗ

ま、手短にｗ

・定位置に数日間駐車しての油脂漏れテストは合格。でも下回りを覗くと、あやしそうな滲みはあるにはあるorz
(漏れてたら車検は当然通らないので、あっちゃいかん事なんですですが、セルフチェックは重要＆運行前点検のひとつでもありますのでｗ)

・圧力のかかっている、冷却水リザーバータンク＆キャップ
(リザーバータンク自体は樹脂製なので、経年変化と膨張＆収縮の繰り返しで、亀裂が入ると当然LLCがもれなく漏れる設計orz)
*このクルマは一度リザーバータンク＆キャップを交換済み

・ワイパーレバー(コラム右側)を引くと、ウォッシャーでフロントワイパーが3回動作…のハズなんですが、もうウォッシャー液が出てきませんｗ
(なんだか故障フラグがまたひとつ、立った希ガスorz)
・逆にワイパーレバーを奥に一段押すと、リアワイパーが間欠で動作

・今更ですが、タイヤはBSのRE11。ただし09年50週製造なので、賞味期限はもう切れてるでしょう(^^;
(でも11って、街乗りでも快適な気がするｗ)
*GN号のサーキット用タイヤとして使って、トドメを刺すかも？

・重いけどダイレクト感の強いステアフィール。
(ココはオトコらしさを感じちゃう(/ω＼)w)

・街乗りでは全く不満のない腰つきのサスペンション
(でもちょっと高い速度だと、気持ちフワフワの収束がいまひとつな気がする)
*ノーマルのショックアブソーバー、且つ車齢を考えると、そのうち手を入れる可能性もある部分。でもすぐになんとかできるオケネはないので、優先順は低めでorz

・ZCスイフトに近い、しっとりと路面を捉えてる感のあるコーナーリング
(足回りがよく似てるといえば似てるので、当然といえば当然でしょう^^;)
*このしっとりねとっとした感じの感覚は、81よりも強く感じます

・フロントのディスクローターが、摩耗限度に近いかも？
(だいぶえぐれてる気がするので、そこそこ走るのであればディスクローターは必須。パッド残厚は、フロント・リアとも問題なし)

・ABSは非標準。インパネに警告灯は存在するので、当時はメーカーオプションだったみたい？
(ちょびっとｴﾋﾞｽさん頼りでサーキト走ってる人にとっては、慣れるまで心配な要素)

そして今日の〆は・・・



・車内がやっぱり何か匂うorz
(「アッチ(フランス)の香りだｗ」と喜んで下さる方はまだしも、匂いに敏感な方は、窓閉め切っちゃうと多分、ゲ■したくなるかもしんないですｗｗ)
*置きファブリーズ(柑橘系)搭載から2週間。もはやその香りは空前の燈火orz)

ちょっと長くなりましたが、ま、今日はこんな感じでｗ