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2025年10月26日 イイね！

やれやれ

やれやれ1年ぶりのブログ投稿💦💦💦
5年前？に乗っていた懐かしのアコード。
今思えば、いい車だったなーと思う。
アコードもタナベのダウンサス入れておりました。
そんで、18インチのBBSホイール。
BMW M3のトランクスポイラーを付けたりとプチカスタム。
てっ、そんな事はどうでもよくって
BBSホイール・タイヤを長らくガレージに放置しておりました。
途中で手放す事も考えたんですが、なんとなく面倒くさくって。

2週間前、昨年急遽S660から乗換えたNDロードスターが、初回車検を迎えDラーに入庫。
ダウンサスを取付けてもらえると言うことで同時に取付けもしてもらいました。
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ロドさんもタナベのダウンサスを投入。
で、タイヤ・ホイールが引っ込んじゃったので、先週末に前に15mm・後ろに20mmのワイトレを投入。
トーの調整は、Dでやってもらってあるけど他の調整はまだなので成行きキャンバー。
なかなかのキャンバー角がついてます。
少し間をあけて馴染んできたらアライメントを取り直す予定にはしてるのですが
1G締めまでやってもらってて、現在フェンダーとの隙間が指1本チョイ（1本半は入らない）くらいなので
これ以上さががることはないかな？これでアライメント調整しようか？？？
どうせするならホイール交換と同時にするのが理想的だと思って、資金稼ぎに放置していた
ホイール・タイヤを手放す事を決断。
わりと早くに嫁ぎ先が決まり
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先日夕食後、ガレージで梱包を済ませ、翌日嫁ぎ先へと旅立っていきました。

ロドに乗換えてから人生最後の車になるかも？と思って、今回は弄ろうと考えていて
特にホイール、マフラー、足回りは欠かせない弄り絶対条件っす。
足廻りはタナベのダウンサスで解決。非常に満足してます。
一番悩んでいるのがホイールっす。
当初は、車高下げて純正ホイールでいいか！純正ホイールもカッコいいしと思ってはいたけど
実際車高を下げてみると欲が出てくるのとアライメント調整のタイミング。
今やって、ホイール換えてまた取り直すのもねー。
16インチにするのか17インチにするのかも可なり悩んでおります。
どちらにするにせよD入庫できるギリギリのツライチ目指してのインセットの選択。
17インチにするなら純正は残しておけるけど、16インチにするならホイールだけの交換が希望。
だけど、一番候補が16インチ7J+25というホイールで納めるにはどれほどのキャンバー角なのか？
納まったとしても車検はNGかと。（D入庫もNG？）
インセットを下げるとコンケイブ具合がねー。
ホイール幅とインセット、車高の下がり具合でアライメント調整でいろいろできるようだけど
今まで調整はショップ任せでシビアに考えず、スペーサーで調整してたのでよくわからないのが現状。
アライメントの事は考えず、計算上良い感じに収まりそうなのが、7.5J+38～+40かなと。
で、やっぱり欲しいのがコレ！
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BBS LM
これには、7.5ｊ+40がある。17インチだけど自分の中ではベストサイズ！
しかし、お値段が大問題っすわ💦到底手が出るお値段ではございません。
なんか他に資金稼ぎになるようなモノがあれば・・・。
インセットは+38になるけどRG-RかBFでもいいんだけど、やっぱBBSは高価よねー。
さすがアルミホイールの王様BBS！す。

LMは、過去に最終型プレリュードSiRに履かせてたなー。
当然新品では買えないので某オクで落札。
20数年前の事、あれからも変わらぬ圧倒的なカッコよさです！

最近なんとか16インチで3候補、17インチで3候補（2候補は16・17インチ同モデル）に
絞り込めてきたものの悩み迷いはなかなかつきそうにありませんなー。
ボディカラーと幌の色とのバランスを考えるとホイールの色も悩みます。
近々一度ショップに行って相談にのってもらおうっと！
Posted at 2025/10/26 22:23:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | ロードスター | 日記
2023年10月22日 イイね！

のんびりの休日

のんびりの休日今日は朝から良い天気！
ウズウズして居られなくなったので1時間ほど
ご近似オープンドライブ。
日差しは強かったですが、風が丁度いい感じ。
これからオープンに絶好の季節。
ほんとは、お世話になってるショップかDラーに行こうかと思ってたけど今回は残念、また次回どちらかに行くことにしよう。

天気が良かったので、町内のコミニティーセンターの祭も賑わってる様子でした。

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お散歩から帰ってきて、いつの様にケバタキでホコリをはらって
ガレージ内で、ルーフ周りのラバーと無塗装樹脂部をちょこっとメンテナンスして終了。

そうそう、この前、先々週だったかなガソリン入れに行って少しドライブした時
時速70km以上で作動するはずのアクティブスポイラーが作動していないの発見。
何回か試してみたけど作動しない・・・故障か？
ネットで検索してみるとON・OFFの設定できるのを知り、作動ONに設定。
エンジンかけた時、スイッチのインジケーターも1回点滅してたので大丈夫だろうと。
で、今日試してみるとちゃんと作動してるのを確認。　故障でなく一安心。

午後から少し仕事する予定だったけど、のんびり過ごした休日となりました。
ほんの少し仕事のストレス解消できたかな。
Posted at 2023/10/22 21:26:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | S660 | クルマ
2023年10月01日 イイね！

いつまで続く？

この忙しさ！7月中旬からですよ。
もういい加減疲れてきました。
貧乏暇なしってやつですな。ｗ
そんな感じなので、エスロクが納車されてもうすぐ１ヶ月。
ずーとがレジで箱入り息子状態。全く乗れていません。

エスロクに乗れない日々が続いてはおりますが、今までのモヤモヤがスッキリしている感じです。
乗れなくてもいつもエスロクが側にいてくれるから。
新車では無理でしたが、長年思い続けていたエスロクが手に入り満足感と言うか
達成感と言うか・・・とにかく幸福感を感じる毎日。

一つ仕事が片付いたのでコーヒー片手にガレージへ。
エスロクを眺めながら飲むコーヒーは格別です。

減衰がなんぼになってるか見てなかったので確認してみると5になってました。
流石に5は硬いでしょう？！と思い真ん中の３に調整。
ここで疑問？？？
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この調整用治具。ModuloX乗りの皆さんは、保管どうされてるんでしょう？
エスロク購入時、前オーナーが紛失したのか？付いていなかったので
ホンダから取り寄せてもらい納車してもらいました。
「小さくて無くし易い」とよく目にするので気を付けないと！
とっりあえず、グローブボックスに入れて保管です。

それと
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買ってあったシートベルトパッドとドアストライクカバー取付け。小さなことからコツコツと。(笑)
エスロク買ったらと思い描いていた妄想は、ModuloXを買った事でどっか行っちゃいました。
ModuloXでもスプリングとホイールと・・・など考えてたんですけどね。
今のところナシかな・・・。ただいまマフラーをどこにするか迷い中。

エスロク買って思う事・・・NDロードスター買ってたらどんな気持ちだったんだろう？って。
正直どちらにするか可成り迷ったんですよね。
オープンカーって事だけに重点を置くとロードスター買ってたかも・・・。トランクもあるし。
オープンにするのも簡単にできるし、サイズ感も大好き。
でも、きっとエスロク買っとけばよかったと後悔するに違いないよな・・・。
エスロクで後悔する時が来るとしたらオープンの動作の時くらいかな。わかって買ってるけど。
今のホンダにいろいろ思う事はたくさんあるけれど、やっぱホンダが好きなんよね。
Posted at 2023/10/01 20:10:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | S660 | クルマ
2023年09月08日 イイね！

お疲れ様

本日、AM9時過ぎ小雨の降る中無事到着しました。
はるばる東京から1週間かけてやっと我が家に到着。
現車見てやっと気持ちが落ち着きましたが、逆に嬉しさで舞い上がっております。
現車確認出来ず写真だけの確認だたので自分の目で確認するまでは。
結果、気になるキズは全くナシ。
ご年配の方だったそうですが、前オーナーが大切にされてたのが伺える車両状態。
大切にしていきたいっと思っています。
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Honda S660 ModuloX CVT(2020年式)
プレミアムスターホワイト・パール
走行距離4,300kmちょっと
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まだほのかに新車の香りが残っています。

αを買って無限エアロを組んで・・・と夢を描いていたけど、勢いでModuloXに。
標準に比べ乗り心地がいいと評判なのでそれを味わいたくてです。
ModuloXは標準に比べフロントフェイスが重く感じていてあまり好みではなかったのです。
今日見るまでModuloXの実車見た事なかったんですよ。
いやいやこれが実車見ると思いが一変、カッコいいじゃないですかー！
遠い記憶ですが、αと比べ乗り心地も確かに良い！内装もオシャレ！言う事ナシです。
私、身長183cmありますが、ヘッドクリアランスも足周りも全く問題ナシ。
後期ModuloXのCVTがめったに中古車サイトに出てこないので
半ば勢いと少々の予算オーバーでしたが購入出来て大満足です。
いろいろ弄る事考えると、この存在感・所有満足度で大正解。
発売当時から欲しかったS660、やっと長年の夢が叶った瞬間です。

今は大満足！手を入れなくてもコレでいいんじゃない？！と思ってますが・・・。
とにかくマフラーだけは変えたい！後、内装をちょこちょこと。
それだけでできればいいんですけどねー。
無理でしょうね。ｗ
一生付き合う覚悟なので、じっくりゆっくりやっていきましょ。

一期一会、素敵なこの出会いに感謝！
Posted at 2023/09/08 14:25:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | S660 | クルマ
2023年09月03日 イイね！

のーんびり

おはこんばんちは。

今日は今年になって初めて？なーんにも無い日曜日を過ごしてます。
ヒマすぎて何をしていいのかわからない。ｗ
残暑が厳しすぎるのでエアコンの効いた部屋でまったりと休養です。

昨日9/2(土)午後、次期愛車が我が家に向けて東京から送り出されました。
途中中継が2ヶ所ほど入るのかな？到着は9/8(金)午前中に到着。
ワクワク・ソワソワ・ドキドキが金曜日マデ続きます。
長年欲しくて欲しくてたまらなかった車です。
予定では夏ごろから探し始めて11月～12月ごろに買換えればと
思っていたのですが、某中古車サイトでコレか？！と
なって勢いで行ってしまいました。
まーとにかくタマ数が少ない、MTならまだ探し易いんですがね。
それに少々予算オーバー。💦
まー、あれこれ弄る事考えれば、その分がこの車には入ってるって考えです。
と言ってもじっと我慢してられる訳ありません。ｗ
FK7は、ダウンサスとホイールくらいは交換してやろうと思っていたのですが
たぶん2～3年で乗換えるだろうし、絶対次はってクルマがあったので
よけいな出費を抑えるため弄るのはグッと我慢。
その反動で、次はドカーンと爆発間違いなし。ｗ
余計な事はせずキープコンセプトを維持しながら必要最低限となると思いますが。

て事で、涼しい部屋で次期愛車を思いながら弄り計画をたてながら
パーツ物色をしながらのーんびり過ごします。
Posted at 2023/09/03 13:42:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
 
 

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「[パーツ] #アコード BROS 35W HIDキット 3000K H11シングル http://minkara.carview.co.jp/userid/166123/car/2336397/8420057/parts.aspx」
何シテル？   04/28 17:49
アラ還のホンダ大好き、オープンカー大好き！オヤジです。 車歴：クレスタ(GX61)→プレリュードSI･4WS(BA5)→ソアラ2.0GTツインターボL(G...
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