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2010年11月19日

でかいカタツムリ

点検のときに撮影。

やはり排気量に見合った大きさ、形・・・・・

(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

萌え～～～～～～～♪

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Posted at 2010/11/19 21:43:17

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コタツ猫 2010年11月19日 21:53 picachuさんのシャリオに装着出来ませんかね…。（＾＾；）	コメントへの返答 2010年11月20日 0:17 無理でしょう(爆）可変ノズルターボなんで重量があるし。現状で十分でしょう（＾＾；）そうそう、この前話題に出ていたレジェンドのターボは可変ノズルターボですね（＾－＾）追記　ウイングターボはホンダの商標ですね。機構は可変ノズルターボになります
鉄syo＠カズ 2010年11月19日 22:10 是非ともスーパーチャージャーを･･･(笑)	コメントへの返答 2010年11月19日 22:45 話が離れてきてる～～～～(爆）シャリオスーパーターボ(笑）でも作るか・・・・？
アサヲ 2010年11月20日 1:10 オブジェとして飾りたい部品ですね。	コメントへの返答 2010年11月21日 11:41 オブジェにしてはかなりデカイっすよ（＾＾；）残念ながら本社にはありませんでした（Ｏ／Ｈされるさしい）
りいん 2010年11月20日 1:52 でっかいのいいですよね。	コメントへの返答 2010年11月21日 11:44 エンジンが大きいのもあるかと思いますがなんせ12000CＣの排気量なんでやはり大きいです。

「オートテスト終了。
C-Mクラス優勝でした。
C-HRと一騎打ちでしたが。
車重で負けたかなーって思いましたが。
まあデリカで頑張った(๑•̀ㅂ•́)و✧」

何シテル？ 07/27 22:00

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