黄昏会社員のブログ一覧

ようやく給油に行けたので、先月購入したエーゼットのFCR-062を注入

納車時からずっとシートポジションがしっくりこなくて、諦めてレカロ導入と思っていたが…。「シフトレバーやクラッチが遠いのは流石に俺がおかしいんじゃ？」と初心に帰って全面的に見直し。ここの回答に従ったら大分いい感じになった気がする。特にシフトレバーは無茶苦茶しっくりくるようになった。長時間運転時に腰のダメージが少ないといいのだが。

https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/swift_sport/chiebukuro/detail/?qid=11315305386

思い出した。昨日の栃木旅行中、行き帰りに雨の4号バイパスでクルコンを使ってたら「CRUISEシステム一時機能停止中」のエラーが出てキャンセルされた。運転中なので写真は撮れず。

20分くらいで自然復旧したのだが原因は何だろう。保証切れてるし壊れたのでなければいいのだが。

・PIVOT POWER DRIVEを取り付けて初めてのクルコン使用なのでこれ？
→検索した限りは同事象の方は見つけられなかった
実際のところ、サブコン取り付けてクルコンだけエラーが出るってのは変な気がする

・豪雨で車内の湿度が高かったせい？
→今まで雨中にクルコンを使ったことが無いが同じような方がいた
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000991680/SortID=22507638/#22508180

うーん、雨じゃない時にクルコンを使って、再発するならサブコン外してディーラーに行くしか無さそう。

今日はムスメを送る→聖マリアンナ→嫁実家→ムスメをお迎え→嫁実家→聖マリアンナ→帰宅といったイメージ(国ｼR風
大雨で花粉と黄砂が流れ落ちたのでサッと拭いて終わり。
明け勤務分の睡眠時間が削れてるので流石に疲れた。

娘を学校へ送迎してから行ったことがない富士山富士宮口へ。

1045に御殿場市に入ったので、さわやかで食べようかと思ったら開店1分後で2時間弱待ちなので諦め。




富士宮口の眺めは他3箇所と比べて圧倒的に好みだな。








なんか欲が出て、続けて御殿場口→須走口と登ってみた。
過去にはBGレガシィGT-Bで吉田口、RBオデッセイで須走口に登っ
たが、スイフトスポーツが1番パワー/ハンドリングを楽しめた。御殿場口のヘアピンで道路の砂利に乗って横っ飛びした時は流石にヒヤリとした。








同志みち経由で帰宅し走行時間8時間半、走行距離約280km、メーター読み燃費14km/l、総走行距離が1年8ヶ月でようやっと4,000kmを超えた。全然乗れてないな。