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2006年05月01日

忙しい・・・・・

今日は先週相方の車に入れたこれの
効果体感走行会でした！！

で今日２本目も投入して早速走り始めました。
出だしは思ったほど？体感できずに大通りに出て
加速をしたら・・・・まずビックリしたのがエンジン音が
静かに！前まではアクセル踏み込むと室内にエンジン音が
かなり聞こえてきたのですが、かなり静かになりました！！

それで加速の伸びも明らかに違ってすぅ～っと加速！
横に座ってた相方もビックリするほど体感できましたよ（＾＾）

これで燃費が上がるのかは微妙ですが(最初から良いので）
車検時のＬＬＣ交換時には冷却くんも交換かな？

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Posted at 2006/05/01 00:14:15

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hatbus 2006年5月1日 0:36 すっごい怪しい雰囲気が漂っているパーツですが、そんなに劇的に変わるんですか？(^^；) 「おいらの」ステップって結構燃費が悪いモンで、もしホントなら是非使ってみたいんですが…。疑ってすんません。m(_ _)m	コメントへの返答 2006年5月1日 0:54 こんばんわ～！！自分は愛車カルディナに４本投入済みで燃費良くなり最高燃費はターボ車で高速爆走モードで１３㎞叩き出しましたよ！！で、街乗りは８㎞～９㎞の間を行ったり来たりですかね～。燃費ならハイオクくんで、フィーリングや加速や走行性能なら冷却くんって感じですかね？でも車種によってなので・・・・すいません（ＴＴ）
superb 2006年5月1日 0:57 こんばんは～！ハイオクくんも試されたんですネ。。私も最初眉唾モノでしたが・・気が付けば６本目に突入。。(^^；燃費は長距離なんかで効いていそうな感じですね。ハイオクくんだけの効果では無いですが、高速で横浜まで（何度かメータ振り切りもあり・・）往復して私の車でもリッター９ｋｍは軽く出ました。 LLC交換時には冷却くんも行っちゃいましょう！	コメントへの返答 2006年5月1日 1:03 自分の勧めで半強制的に交換してもらいましたよ！！ファンカーゴは元々燃費が良く、新潟にスノボ行っても全然ＧＳ減らずです（＞＜）ちなみに燃費はだいたい１３㎞くらいです！フーガでその燃費だと明らかに効果満天ですね（＾＾）今度相方が７月に車検なのでその時にまた強制的に冷却くん注入しますよ～（＞Ｏ＜）
カツカル 2006年5月1日 18:27 ますます入れてみたくなってきました・・・おこづかいを貯めたら買いに行きます！エアコンを使い始める前には、何とか・・・何とか・・・！！その時に安売りしてくれる事を願いつつ。	コメントへの返答 2006年5月1日 21:35 いいですよ～！！冷却くんもオススメです（＞＜）でもサーキットでは体感できないかもです（＾＾）
たどまめ　♪ 2006年5月1日 21:50 因みに、この手の燃料を直接変化させるものをつけた場合ですがネオジム磁石での磁化チューンとのセット効果はＷ効果ですヨン♪ 因みに。磁化チューンの方法も整備手帳にあげましたが http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=104199 連装は当然ながら。多重重ねも効果的です～	コメントへの返答 2006年5月1日 22:16 よくオートバックスでＺＥＲＯの売ってますがマグチューン？だったかな？これと原理は同じですかね？
たどまめ　♪ 2006年5月1日 22:42 一緒ですが。ＺＥＲＯは一対。そしてネオジムより強力な磁石がない事考えると。という事です。それとネオジム磁石といっても大きいの小さいのありますが流速の速い燃料を磁化するのにどれだけの距離が必要かそれを考えれば、おのづと多重連装しなきゃならないのは答えとしてみえてくるというのが方向性ですね。	コメントへの返答 2006年5月2日 0:39 なんだか深い話になってきましたね～！！たどまめさんに施工してほしいですが・・・・・遠すぎですからね（ＴＴ）

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hatbus 2006年5月1日 0:36 すっごい怪しい雰囲気が漂っているパーツですが、そんなに劇的に変わるんですか？(^^；) 「おいらの」ステップって結構燃費が悪いモンで、もしホントなら是非使ってみたいんですが…。疑ってすんません。m(_ _)m	コメントへの返答 2006年5月1日 0:54 こんばんわ～！！自分は愛車カルディナに４本投入済みで燃費良くなり最高燃費はターボ車で高速爆走モードで１３㎞叩き出しましたよ！！で、街乗りは８㎞～９㎞の間を行ったり来たりですかね～。燃費ならハイオクくんで、フィーリングや加速や走行性能なら冷却くんって感じですかね？でも車種によってなので・・・・すいません（ＴＴ）
superb 2006年5月1日 0:57 こんばんは～！ハイオクくんも試されたんですネ。。私も最初眉唾モノでしたが・・気が付けば６本目に突入。。(^^；燃費は長距離なんかで効いていそうな感じですね。ハイオクくんだけの効果では無いですが、高速で横浜まで（何度かメータ振り切りもあり・・）往復して私の車でもリッター９ｋｍは軽く出ました。 LLC交換時には冷却くんも行っちゃいましょう！	コメントへの返答 2006年5月1日 1:03 自分の勧めで半強制的に交換してもらいましたよ！！ファンカーゴは元々燃費が良く、新潟にスノボ行っても全然ＧＳ減らずです（＞＜）ちなみに燃費はだいたい１３㎞くらいです！フーガでその燃費だと明らかに効果満天ですね（＾＾）今度相方が７月に車検なのでその時にまた強制的に冷却くん注入しますよ～（＞Ｏ＜）
カツカル 2006年5月1日 18:27 ますます入れてみたくなってきました・・・おこづかいを貯めたら買いに行きます！エアコンを使い始める前には、何とか・・・何とか・・・！！その時に安売りしてくれる事を願いつつ。	コメントへの返答 2006年5月1日 21:35 いいですよ～！！冷却くんもオススメです（＞＜）でもサーキットでは体感できないかもです（＾＾）
たどまめ　♪ 2006年5月1日 21:50 因みに、この手の燃料を直接変化させるものをつけた場合ですがネオジム磁石での磁化チューンとのセット効果はＷ効果ですヨン♪ 因みに。磁化チューンの方法も整備手帳にあげましたが http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=104199 連装は当然ながら。多重重ねも効果的です～	コメントへの返答 2006年5月1日 22:16 よくオートバックスでＺＥＲＯの売ってますがマグチューン？だったかな？これと原理は同じですかね？
たどまめ　♪ 2006年5月1日 22:42 一緒ですが。ＺＥＲＯは一対。そしてネオジムより強力な磁石がない事考えると。という事です。それとネオジム磁石といっても大きいの小さいのありますが流速の速い燃料を磁化するのにどれだけの距離が必要かそれを考えれば、おのづと多重連装しなきゃならないのは答えとしてみえてくるというのが方向性ですね。	コメントへの返答 2006年5月2日 0:39 なんだか深い話になってきましたね～！！たどまめさんに施工してほしいですが・・・・・遠すぎですからね（ＴＴ）

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