シート本革化とパワーシート化

オークションにブリットの本革シートが出ていたので落札して交換しました。変更点は①シートが本革になること、②パワーシートになること、です。特に②についてはパワーシートを動かすためのバッテリー電源を確保しなければなりません（コネクター形状はマニュアルシートとパワーシートで共通で４Ｐコネクター。マニュアルシートの場合は４Ｐのうちの３か所だけ使用しており、空いているところに電源線を追加すればよい）。
今回はシート購入時にパワーシートに使用していたコネクター（電源線もコネクターに刺さっているもので、シート→コネクターシート側→コネクター車両側→配線途中まで）が付属していたので、車両側からの従来のマニュアルシート用３本の配線を切って新しく引いた電源線とあわせて４本にしてシートに付属していた中途配線にギボシ接続しました。電源ひくのはＳＨＩＮくんに手伝ってもらいました（というかやってもらいました）
これだけで動きました。多少遅い気もしますが、微調整ができるようになったのでありがたいです。

運転席パワーシートだけならＶ純正ですが、助手席までパワーシートとなると本革オプションだけなので、この変更が一番気に入っています。ぷーさんやダッフィーも喜んでくれてます。

リアシートも交換したんですが、これは単にあう部分にねじを差し込んで固定していくだけなので割愛します。特にリクライニングしたりとかいう機能が追加されるわけでもないので・・・・

年末年始のいじりが終わりました。またしばらくしたらオーディオ関係の手直しをしていきたいなと思います。