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イイね!
2006年07月17日

200kmほど走行して・・・

200kmほど走行して・・・ 一番気になるのは、シート。

私、座高が高いので、どうしてもステアリングで、
タコメーター部分が見えません(爆)
それに、シートが体に合わなく、またこれは
皮製なんですかね?なんか暑い・・・
すごく重要な部分なので、替えたいな。

あとは、バカの1つ覚えみたいだけど、
マフラーはやっぱ換えたい。
アイドリングは、ずごく静かで、
エンジン回転が上がるにつれ、高音が響くのが欲しい♪
どこのがいいかな?妄想してます(笑)

ほか、軽量のアルミに、グリップ力のあるタイヤ。

しかし、意外とミッション硬いですね。
2速、3速が、なんか引っかかって、
ごきごき?と入る感じがします。
1速も入りづらいし、こういうものなのかな?
ぼちぼち、ミッションオイル、エンジンオイルなどの
油脂系も物色していきます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/07/17 21:41:58

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この記事へのコメント

2006年7月18日 1:38
納車おめでとうございます!ミッションの感覚…ワタシと全く同じですね.今度,前車で具合の良かった添加剤を豆乳してみようかなと思ってます.添加剤ひとついれるのにもぐらないとダメなのは面倒ですね….インプレッサは上からなので楽でした^^
コメントへの返答
2006年7月18日 7:15
ありがとうございます。S2000は、数台試乗しましたが、ミッションの感覚は全部こんな感じでした。こういうものなのかな?タイプR系も数台試乗しましたが、めちゃすこすこ入るので、比べてしまいます(笑)う~ん、添加剤でも考えてみようかな?しかし、もぐらなきゃいけないんですか・・・う~ん・・・
2006年7月18日 18:12
はじめてコメントします 
ギアがひっかりやすいのは気になります 自分のもそうなのか?気になります マフラーは静かさをどこかに求めるなら無限しかないでしょう デュエルマフラーは基本は静かだと聞きます パワーと軽量はシングルの売りの様です 参考までに
コメントへの返答
2006年7月18日 19:48
はじめまして。ギアはどうなんでしょう?そういうものなのかな~?また、納車されましたら、教えて下さい。マフラーは、個人的には、N1形状のシングル斜めだしが大好きなので、これしか考えてません。しかし、Sはパーツ代高いですね~・・・しょうがないか(笑)
2006年7月23日 2:10
こちらでは初めまして♪
Sは納車されたばかりなんですね、おめでとうございます!

Sのシート交換は必須ですからね~
純正シートは、座位が高いし革が滑りやすいですし‥
自分も身長が185cmあるので、純正シートだとオープンにすると風の巻き込みが凄いことにorz
なので自分も今のS納車された後、すぐ自宅に戻って無限のS1シートに交換しましたw
バケットシートの方が純正より腰が痛くならないので、良いシートが早く見つかると良いですね♪

ミッションは、暖まるまで渋いのは初期型からの伝統ですね(^^;
自分の135型のは、暖まるまでは多少渋い感じでその後は気持ちよく入ってくれるので問題ないのですが‥
ちなみに純正のミッションオイルは2000kmほどでへたってしまうとか(汗
コメントへの返答
2006年7月23日 8:49
どうもです。

シートは、ホント交換必須ですね。
とりあえず、いろいろ物色中です。

純正のミッションオイルはそうなんですか・・・
油脂類の物色ももっと早くしなければ(笑)
気持ちいいSライスの為に!

また、いろいろ情報交換お願いします。

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