フィットくん

ＣＶＴ。加速感は好きなんですが、あの回転数の不安定度は少し気になりますよねー。

特にどっちつかずのスピードでの微妙なアクセル加減で、上がったり下がったり…(^_^;)

どっちかが出っ張ったらどっちかがへっこむみたいな…(^_^;)ミッションの色んな特性って面白いですね～(>_<)

まあ、加速感はありますね。回転数の不安定は、購入当初からありましたが、こういうもんだと諦めてます。

たぶん、今の型は、そんなことないんでしょうね。僕も、フィットからフィットに乗換えようかな？(笑）

ﾎﾝﾀﾞﾏﾁｯｸ？でしたっけ？これにはそう呼ばないのですかね??

彼女のウチのﾌｨｯﾄを先日運転したんです。
はっきり言って、衝撃でした。激震でした。

なにがって、出だしが超超ｽﾑｰｽﾞ！超速い！じゃないですか！(新しいからでしょうか？)
ちょっと軟らかめのｱｸｾﾙに足をのせるだけで、ﾋｮｲｰｰｰ！と加速するではありませんか!!
ランクス君と初期Ｇのかかりかたが違い(速い)すぎて、何度も脳がｵｴｯってなりましたもん！
っと、こんなことを彼女に型っても感動はあんまり伝わらず(まぁｸﾙﾏﾊﾞｶの言うことですから(^^；)

ｶｰｵﾌﾞｻﾞｲﾔｰ受賞とかﾅﾝﾄｶで、正直アンチぶっていましたが、
食わず嫌いだったこと認めます、ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。
７speedﾓｰﾄﾞがついてるｸﾞﾚｰﾄﾞだったので、これもﾅｶﾅｶいいなとおもいました。
ﾌｨｯﾄさん、すごいとおもったそんな某日でした。

長文すみません。。。

ホンダマチックでしたっけ？僕もよく知りません（汗）
７speedﾓｰﾄﾞ付きでは、あります。

う～ん、うちのフィットと相方のランクスを乗り比べると、出足はランクス、加速はフィット、エンブレはフィット、ミッションの滑らかさはランクスに軍配ですね。シャシー、足回りは断然フィットがいいです。

フィットも販売数に裏打ちされる、実力はあると思いますが、うちのフィットは醜い部分があまりにも多く感じられます。
やっぱ初期ロットの超初期型所以かな？いろいろ不具合もあったし。

今年車検だし、どうしようっかな？（笑）

連投すみませんｍ(__)ｍ

↑
型っても　×
語っても　○

了解（笑）

はじめましてm(_ _)m

かっくん症状はEGR不良の場合もあるみたいです
(´Д｀)
FitのEGR不良は有名ですね（笑
自分のもたまになります
CVTは自分のマニュアルなのでわからないですけど
(^_^;)

はじめまして。

あ～、EGR不良ってありましたね。
一度、クレームで交換してもらってます。
こんな症状だっけかな？もう忘れてます（笑）

はじめまして。

ウチも超初期ロットのFit4WDを所持してました。
過去形なのは、去年の秋に手放して無いからです。
車検通すかどうか迷いましたが…

70諭吉で買い取って貰えましたので。ｳﾌ

はじめまして。

お～、僕も去年の車検ですご～く迷って、２ヶ月も車検切れ状態にしてしまってます（笑）

うちのも70～80諭吉くらい出てましたが、結局いま乗ってます。
次は、どうだろう～・・・

初めまして
うちの嫁さんｆｉｔも初期モノですがやっぱり不安定ですね。
寒い時期でエンジン冷えてる時はエンストしそうになってます。
発進時の振動もちょっと大きめ･･･
広い目でみればいい車ですがやっぱり気になりますｗ

はじめまして。
はい、いろいろと癖のあるクルマだと思います。いろんなクルマ運転する機会あるので、特にそう思います。
もう慣れているけど、ちょっと？？？な部分ありますね（汗）

うちのも初期型ですが、EGRを交換してからは、マシになりました。
最近買ったホンダスタイルを読んでいたら、今年も無限FitスペックDが載ってました。
200万位で販売してくれたら買うかも・・・。
シビックRは高そうだし。
イギリスの3ﾄﾞｱRは販売しそうもないし。

うちのもEGR交換して、マシになったけど、また再発かな？もう、ちょっと正直うんざりしています。うちの個体は、エンジンオイル漏れが数回もあったんですよ・・・

無限FitスペックDが２００万だったら、僕も欲しいっす。でも去年、大金はたいたばっかだから、しばらく無理っす。
shinさん、期待しています（笑）