リコールについてロイター通信から取材が来た！

先日のブログにてエアバッグのリコールについてブログアップしましたが

それをロイター通信の方が見てメッセージいただきました。
以下メッセージ（個人名は消してます）



マークIIリコールについて　取材のお願い（ロイター通信）

ｍｔみっくん様

突然のご連絡、失礼いたします。
６月１７日のブログを拝読し、初めてメッセージをお送りします。
ロイター通信で記者をしている＊＊＊＊＊と申します。
自動車産業の担当をしており、昨年からエアバッグのリコールに関して取材を行っています。

先日発表されたトヨタのエアバッグリコールに関して、車のオーナーの方々の声を聞けないかと思っています。
今回のリコールは、タカタ社製のエアバッグを対象としており、昨年４月のリコールを拡大したものとなっています。
昨年はトヨタのみならず、各社がリコールを行いました。
今回はトヨタがいち早く対応を取った形となっています。

今回は交換部品が届くまでは助手席のエアバッグがいったん停止されることとなり、トヨタは助手席の使用を控えるよう顧客に呼びかけることとなっています。

エアバッグは重要な保安部品ですが、それに関連したリコールに対しての思い、安全への思い、また助手席エアバッグが切られることに対してのお考えなどあれば、是非ご見解を伺わせていただけないでしょうか。
オーナーの方々が、リコール対象となった愛車や、安全についてどうお考えか、理解を深めたいと思っています。

当方の連絡先は、
＊＊＊＊＊＊＊＊です。

突然のお願いで大変恐縮ですが、メール、またはお電話を頂ければ幸いです。

今年一月にはこのような記事を書く機会がありました。
米国エアバッグ事故、優良企業に大規模リコールの代償
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPTYEA0M05C20140123

ご検討いただければ幸いです。何卒よろしくお願いします。
ロイター通信＊＊＊＊＊＊

とメッセージ来ました。
その後メールにて取材に応じました。

そのレスがこちら

ｍｔみっくん（＊＊＊）　様

お世話になっております。ロイター通信の＊＊＊＊です。
リコールについてお返事をいただきまして、本当にありがとうございました。
また、ご連絡とお礼が大変遅れてしまい、本当に申し訳ありません。

リコールについて大変丁寧にお考えを教えてくださり、お礼申し上げます。
その後、６月１１日のトヨタのリコールを受けて、同じくタカタ社製のエアバッグを搭載していたホンダ、日産、マツダも、６月２３日にリコールを拡大しました。

今回のトヨタの対応は、他社よりも一早く危ない可能性のあるものは全部リコールするという点では、良い対応だったと思うのですが、
助手席のエアバッグを切るという対応は、やはりオーナーの方には不安が大きいものだと思います。
ちなみに、この対応は、トヨタのみならず残りの３社も実施することになりましたが、日本のみです。

この各社による一連のリコールは、実は２００８年１１月から続いています。
タカタ製エアバッグが破裂するという不具合については２００７年ごろにホンダが既に把握しており、その点から考えると、何故２０１４年になってもなおリコールが続いているのか、疑問を抱いています。

また、その後米国では更にリコールが拡大しています。湿度の高い地域でタカタ製エアバッグの破裂がおこるリスクがあるとのことで、トヨタやホンダ、フォードを含む７社が、高湿度の一部地域に限定して、エアバッグのリコールを発表しました。

メーカーの方々、特にエンジニアの方々は、命を守るエアバッグを開発するために長年大変努力してきたと聞いてきました。そのおかげで、多くの命が救われてきました。
だからこそ、遅れがちだったこの一連のエアバッグのリコールの状況に懸念を抱いています。
不具合がある場合はその時点でリコールを隠さず、できるだけ早く対応をする体質に各社が変わっていくといいなと思っています。

先日、英語と日本語の記事が配信されたので、もしよろしければご覧ください。

Car industry struggles to solve air bag explosions despite mass recalls
http://www.reuters.com/article/2014/06/23/autosrecall-airbags-idUSL4N0P40YB20140623

幕引き遠いエアバッグ問題　タカタに追加リコールの可能性
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN0F017M20140625?sp=true

今後ともどうぞよろしくお願いいたします。
＊＊＊＊

とりあえず明日トヨタに予約取ってあるので助手席エアバッグのコネクター解除に行ってきます。