Type-R

お友達のシビックです。
年末に納車されてやっと会うことができました。

運転させてもらったのですが
コレ凄く良いですね〜

WRXに比べて軽いのもあるのか
むっちゃ速い。
クラッチも通常の足に使えるレベルの重さ。
ホンマにFF？
リヤサスも凄くいいやん。
フロントのサスペンション剛性もええ感じ。

自分のS4じゃ、ある速度域を超えると
ボディがガタゴト物凄い揺れと振動で怖くて
それ以上アクセル踏めないけど
このシビックはビクともしない。
当たり前か。
R32に乗ってる時もこれくらいの
速度域じゃビクともしなかったから
S4のサスペンションや剛性の持っていきかたの
考え方がちがうんやろね。
所詮はCVT仕様でスポーツじゃないと
見限られて、この辺のセッティングは
手を抜いてるとしかかんがえられないくらい
差があるね〜
STIは、敢えて乗ってないからこの辺は
どうなのかわからないけどね。

まあ、だからといって普段乗りを考えると
室内はごく普通のセダンであるWRXの方が
使い勝手はいいかな。

しかし、普段乗りを考えても
このシビックよくできてるけど
これだけのを作ろうとしたら
国産でもこれだけのお値段するんやね。
お高いよね。

でも、なんやかんや言っても
自分のS4に乗ると
ホッと安心してリラックス出来るんだね〜
以前のモデルチェンジ前に追加された
A-LINEみたいなSTIの
2ペダル出ないかな。