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イイね！
   
2010年02月10日

路上教習

路上教習 今日は休みなので、近所にある世田谷美術館へ行ってきました。
その帰りに、カミさんを路上教習してきました。

先日、車庫入れの教習はしたものの、公道を走るのはEPでは初めて。

教習の方はそこそこでしたが、乗り始めてすぐにカミさんが「何かこの車速い！」と言ったのが笑えました。

そりゃー、マイスターチューンのコンピューターが入っているんですから、ねえ＾＾；
ブログ一覧 | EP91 | 日記
Posted at 2010/02/10 15:47:43

   

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教習 世田谷美術館
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この記事へのコメント

なおきん
2010年2月10日 17:04
素直な感想がいいですねー（笑
本当に速いんだと物語ってますね
コメントへの返答
2010年2月10日 21:03
アクセルに足をちょっと乗せたような状態の時の瞬時に前へ進む感がそう感じさせるのかも知れませんo(^-^)o
のりのり隊長
2010年2月10日 17:11
EVC見て『ｺﾚ何？』って突っ込みはありませんでしたか？（笑
コメントへの返答
2010年2月10日 21:03
そこまで見る余裕が無かったようですf^_^;
Ж yuuki Ж
2010年2月10日 19:46
そのコメントは走り込んでないと出ない言葉では？
コメントへの返答
2010年2月10日 21:04
前の82やワンダーと比較した感覚だと思いますよf^_^;
SIMON.B
2010年2月10日 19:58
車体がコンパクトだと体感速度が狂うと言うか、大きい車より速く感じてしまう感覚ありませんか？

自分はたまに代車でコンパクトに乗ると感じてしまうのですが･･･


マイスター効果で相乗効果が出たのかもですね(爆)
コメントへの返答
2010年2月10日 21:06
それはありますね。
ま、とにもかくにも軽いって素敵な事です。
スープラ　親父
2010年2月10日 21:18
御疲れ様です。

軽いのでとても楽しい車…！

マイスターのＰＣで、とても、とても、とても楽しい車…！
コメントへの返答
2010年2月10日 21:35
自分の方が楽しんでしまってますf^_^;
ミル
2010年2月10日 23:46
こんばんは～

軽い車いいですよね！

実際　ブーストアップしていれば、パワーウェイトレシオで見ると、結構なものになりますし。

間違いなく、出だしは早いですからね！


コメントへの返答
2010年2月11日 23:16
そうなんですよね～。
この車で200馬力も出したらとんでもない事になってしまいます＾＾；

でも５E換装＋TD０４というプランも気になります・・・
やっぱり１，５Jゼロヨン兄弟
2010年2月11日 7:38
今は新車ではこんな楽しい車はないですよねぇ(^O^)


マー太郎さんが買ったの見て思わず欲しくなりましたよ(笑)


中も結構広いですしねぇ♪♪
コメントへの返答
2010年2月11日 23:18
今の新車にはこういう魅力を感じません。

買っちゃいますか!?＾＾
ちなみにこの車、２０諭吉未満でした。
マ～くん
2010年2月11日 9:53
これは絶対に速くて楽しい車ですよ(笑)
俺っちも乗ってみたい♪

奥様は その後、乗りこなせれるようになられましたか～(^▽^;)
コメントへの返答
2010年2月11日 23:19
乗りこなすのは無理ですが、ブーストかけなければ小回りのきく運転しやすい車ですから＾＾
ΙＶＲＥ
2010年2月12日 7:13
なんか…
その情景が目に浮かぶwww
コメントへの返答
2010年2月13日 0:53
やはりf^_^;
カミさんの「マイスターって凄い」て言ったのが印象的でした。
YaHey!
2010年2月13日 12:56
まいど～！

これは…やはり筑波使用に振って行くしかないかと～(^^ゞ
コメントへの返答
2010年2月14日 23:18
駄目です。
外○下仕様で十分です＾＾；
PMC.S
2010年2月15日 17:45
うぅ、かっこいい・・・
車選びが素敵です♪＾＾
コメントへの返答
2010年2月15日 23:24
楽しい車ですよ～＾＾

   

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改造車歴、35年以上 普段乗りはﾚｸｻｽis500です。 サブは、JCG11プログレをゼロヨン仕様にしています。 161アリストの２JZ-GTEに...

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