R8.1.5オーダー、R8.2.5納車。 0金利、補助金に釣られて車検前のデリカD5から乗り換えを決意しました。 初EV、ファーストカーとして役割を果たすのか不安もありますが、大事に乗ろうと思います。 納車からたったの2日ですが、今のところ非の打ちようがないくらい満足してます。
所有形態：現在所有(メイン)
2026年02月06日
人生初のビックスクーター。 急遽、物々交換で知人から譲り受けることになりましたが、まさか自分がこんな乗り物に乗る事になるとは思いもしませんでした。 通勤用に使用しています。 結局、超便利。
所有形態：現在所有(サブ)
2023年07月20日
薪運びやその他諸々に大活躍の丸目アタックですが、エアコンレスなのが玉に瑕、、、。
所有形態：現在所有(サブ)
2019年06月13日
休日エンジョイ用 2022/02/18 一念発起でプチレストアに出し、帰ってきました。 これから少しずつ維持りながら愛してあげます！ レストアにより、休日エンジョイ用から通勤快速用に昇進します。 費用は思っていたよりもかかりましたが、とにかく、信頼できるお店に出会えたことが幸せでした。 【主なレ ...
所有形態：現在所有(サブ)
2014年04月16日
子供の習い事送迎等でファミリーカー所有の必要に迫られ、格安にで中古購入しました。 どうせ乗るならデリカがいいと、色々妥協しながらも通勤車と兼務にて所有する運びになりました。 ボロ中古なので、気兼ねなく弄っていこうと思います。 先ずは、キャラにないフルエアロなので、脱ローデスト！コツコツ標準エアロと ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年02月19日
ジビックに代わり、ご近所さんから譲り受けての通勤車両です。 ターボ、MT、なかなか面白いクルマですね。 とにかく内外装がボロボロなので、これからゆっくり治していきます。 2020/02/14 大役を果たし、職場の同僚に譲渡しました。 エンジンマウントやらフロントパイプやら、エアクリーナー、チャン ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年01月12日
親のお下がりで通勤車両として3年ほど乗りました。 168000キロで、ナックルベアリングの異音等々の不具合でお役ご免となりました。
所有形態：過去所有のクルマ
2019年01月12日
下駄 2022/03 ご近所さんに嫁ぎました。 自分より愛してくれる方の元で鋭意、整形手術中みたいです。 それなりに楽しませてもらいました。
所有形態：過去所有のクルマ
2017年06月15日
納車後約ひと月が過ぎ、ファーストカーとして実用に耐えるか心配していましたが、杞憂でした。 都会住まいの方が便利に使えるクルマであることは分かっていましたが、自宅充電が可能な方はなら、むしろクルマが必須の生活をしている田舎暮らしの人にこそオススメします。 死ぬほど田舎に住む私は、総じて大満足です。
2026年03月01日
中古で安く手に入り、中距離の通勤にはもってこいの車両です。
2025年06月24日
万能。 この一言に尽きます。 世の中には魅力的なバイクが山ほどあり、私もそれなりに色々と乗り継いできたつもりですが、ct110はきっと一生手放すことはないと思います。 カブの基本構造のまま、ちょっとした林道もそのまま走れて、タンデムも可能。 スクーターほど退屈ではなく、かと言ってシビアなクラッチ操 ...
2022年07月18日
