条件として立体駐車場の車両制限をクリア＆見た目がカッコイイ・そして速い・実用性もある CLE53・M5など検討するも最終的にはC63SE-PERFORMANCE Edition Peakを購入 個人的に見た目は◎ 特にフロントのワイドフェンダーの盛り上がりが◎ ボディーの硬さ・エンジンパワー・ブレ ...

2023年8月に購入 ボルボXC90からの乗り換え 立駐の車両サイズ制限の中、積載量&パワーを求め悩みに悩んで決めた１台 パワーもあり、コーナーもこのサイズの車とは思えない程に曲がってくれます。 釣りにゴルフと大活躍している車です。 本当はツライチにしたいところですが、立駐に入れるためにタイヤ幅と ...

初めて買った新車♪　頭金５千円弱の５年６０回払い・・・　今考えるとものすごい買い方をし長い支払いでしたが、故障もあまりなく良く走ってくれました。当たりエンジンだったのか、良く回るエンジンでした。自分の人生に色々な意味で影響を与えてくれた車でした。

まだ車にあまり興味がなかった自分に、運転する楽しさと弄る楽しみを教えてくれた車でした。 最初はＡＴで買いましたが、途中でＭＴ載せ替え・吸排気交換・ＣＰＵ交換・乗員変更など色々手をかけてやりましたが、走行中のマフラー脱落・・・　バイパス走行中に突然重ステなど、貴重な体験を色々しました。

2005年のオートサロン開催時にマツダのブースで出会ったプレマシー♪ その時に嫁が大変気に入り、子供も成長したことから、2005年年末に購入を決意。 2006年の１月に納車され、現在大活躍中♪ エアロなどもつけたいけど、嫁曰く・・・ エアロだけはやめてと（涙

基本仕事用ですが、たびたびオフでも乗ってます、、、 ２列目快適な７人乗り仕様です。 しばらくノーマル足＆ホイールで乗ってましたが、耐え切れず車高調と20インチを投入。 やはり車は実用的な範囲内での車高短が好みです。 あとはエアロをどうするか。

前車を不慮の事故により乗り換えることになり、今度は少し車内が広くなるＥセダンに♪ パワー感は十分でAMGマフラーサラウンドが気分を盛り上げます。 パーツが限られてきますが、少しずつカスタムしていきます。

車体カラーのセレナイトグレーマグノと車の乗り味に惚れて購入。 販売Dは展示車用で手配していた車を回してくれたようで、内装はエクスクルーシブPのベンガルレッド仕様＆スライディングルーフ仕様でモロ展示車仕様となっております。 今回の車はだいぶ気に入ったので、長く付き合うことになりそうな感じ♪ 色々情報 ...

人生初のＳＵＶ とりあえず大口径ホイール・・・足廻り・・・いろいろな構想が。。。

2013年10月に納車 ７年乗ったエスティマからの乗り換えで、初セダン。 すごく狭くなりましたが、燃費と走りやすさ・見た目が好みで購入を決意。 さて、どこまで弄るか・・・