zosunのブログ一覧

この記事は、タダでリレーアタックを防ぐ方法！！について書いています。

他人の車をかっぱらう(これは死語か？)輩は努力を惜しまないようで、その努力を前向きに向ければもっと発展的なことができそうなもんです。

さて、トヨタユーザーの方が対リレーアタック方法を載せられてましたが、我らがスバルはどうなんでしょうか？
探してみたらフォレスターオーナーの方がご自身のブログで掲載していらっしゃいました。

・アクセスキーの『ロック(施錠)』ボタンを押しながら
・『アンロック(解錠)』ボタンを二回押す
・アクセスキーのLEDが四回点滅して「節電モード」になるということでした。
ということで設定方法はトヨタと同じ。
しかし解除の仕方はトヨタとは違って『アンロックボタンを押す』だそうです。

車は人それぞれいろんな思い入れがあり、ウンコみたいな輩のためにオーナーが手を煩わせなきゃならないとは…便利の裏を返しても安全には至らないようです。

この記事は、みんカラサイトで発生しているページの強制移動につきましてについて書いています。

この記事は、注意喚起です！大切な人に伝えてあげて下さいm(_ _)mについて書いています。

随分昔の話になります。
今から20年ほど前に三菱からレグナムが発売され、初期型を新車で購入しました。グレードがVR-4 Type SだったのでMMCSは設定されておらず、純正のポップアップ型CDカーナビを結構な金額を出して取付。
長距離でのルート設定をしたある日、T字路に出ようかという時にナビが右も左も案内してくれてました。田舎道で他に車も来なかったのでそれぞれのルートを追ってみましたが左は今来た道に左折を繰り返しながら戻ってループするルート、右は出発時に設定した場所へ向かうルートに。
おかしな表示が出た場所は長いルートの中でも走り慣れた場所だったので自分の判断で正しい方向を選択。後日同じルートで同じ場所を走ってみたものの再現は無し。
今でもあの現象が何だったのかはわかりません。地図データのCDは念のためクレーム処理してもらって交換しましたが、交換前後通してあの現象は一度だけ。今でもカーナビと聞けばこの経験を思い出します。

今日は所用にて2代目bBのレンタカーを使用。
この車は極太(内装も含めて)Aピラーが立っており、上下幅で500mmくらいの開口部が壁に空いてる様な感覚になる。
運転席に座ってるとトーチカに篭って外を見張ってるような感じ。
圧迫感がハンパないです…写真だとわかりにくいですけどね。