早くも渋滞

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きぬた 2009年4月19日 17:19 ETCの効果が出る渋滞原因は出入り口渋滞だけですよ。登り坂速度低下による渋滞とか合流の渋滞は設計もさることながら走ってる人のマナーとか技術が向上しないと解消は無理でしょうね。（だからこそ自動車の自動操縦に関しての開発が止まらないとも言えますね）	コメントへの返答 2009年4月19日 22:07 判っていないドライバ－がレ－ンを間違えて侵入すると効果以上に渋滞するのはご愛敬。 ＞人のマナーとか技術が向上しないと 出来れば知識と意識も向上して欲しいと思います。
んがぁ 2009年4月19日 21:18 もう参りました。 おまけに事故でオン出されたしｗ	コメントへの返答 2009年4月19日 22:04 高速に慣れていないドライバ－は予測不可能な動きをするので怖いです。 そんな時は早めに抜くか距離を取るようにしています。 でも、一番怖いのはゴルフ場界隈の広域農道だったりしますが。
なべT 2009年4月19日 22:47 良く使う名神が渋滞しないので、まあイイです。（＾＾；； 昨日、時間にゆとりをもって出発して、常に走行車線を80km/hぐらいで走ると意外と快適でイライラしませんでした。（＾＾；；； 土日は、なぜか追い越し車線を走行車線のように使う人が多いので、イライラしないための自衛（？）手段です。（＾＾；；	コメントへの返答 2009年4月19日 23:48 渋滞情報で必ず地名が出る場所なので多少酷くなってもそれほど目立たないのかも知れません。 公道でキロ１秒詰めるのは有る意味競技以上に危険かも知れません。
じゃんだらりんBF5 2009年4月20日 6:18 こちらでも、JCとかが以前にも増して事故渋滞の情報が多いかな。 昨日も、２３号線に合流するとき、こちらがサンバーだったせいか、猛スピードで合流を阻止してきましたよ(>_<) 全走車にかなり接近してブレーーーーキ！ そんなに嫌か… ま、予想はしていたので、無理に合流しに行かなかったけど。	コメントへの返答 2009年4月20日 19:10 確かにプレオに残っている時は合流がしにくいですね。 そんな妨害をするような輩は無視するに限ります。 この頃はどんな輩が運転してるかわからないですから。
ノッシー 2009年4月20日 21:31 そういえば、 パトカーの数も 多くなりましたよね… それと前後左右を確認せずに 急に入ってきたり 幅寄せしてきたりするので、 逆に速度上げて走らないと ならなくなって… とても危険に なってきたような 気がしますよ…f(- -;)	コメントへの返答 2009年4月20日 22:53 春の交通安全週間は仕方がないかと。 安全の為のデバイスで車の質量は増える一方ですが、それに反比例して運転が雑になっているような気がします。 いくらハ－ドウエアが進化してもマナ－が伴わなければ意味ないですよね。