純.のブログ一覧

しばらく車遊びをしてませんでしたが、
富士スピードウェイのライセンスを取って
これからちょこちょこ遊んでいこうかなと思います。

早速本日はドリフトパークへ行ってきました。
久々でしたが、まだそれなりに走れたかと思いました。
ただ、歳のせいか午前中で疲れてしまい半日で帰りました。

家のツインですが
ここ数年 寒い季節になると メーターがつかないし
動かなくなります。

調べたら コンデンサーの劣化が原因 らしいことが分かり
とりあえず 交換してみました。

一応 作動するようにはなりましたが
今年の冬を乗り越えられたら 完全に治ったと言えるでしょう。

86で2回目のショートコースです。

前回 話し相手になってくれたヴィッツ乗り の方が
今回も いまして 色々お話ししました。
そしてアドバイスも。
乗っていい縁石は思いっきり 使うと 速くなりますよ　と！

さすがにギリギリまで乗るのは怖いので 半分ぐらい 使ってみたところ タイムアップしました。



前回よりも 1秒 縮まりました！

その後 気分よく リアタイヤを ケンダに交換して
ドリフトの練習をしたのですが

フロントタイヤのPS5をダメにしてしまいました

多分 スピンしすぎたせいか
フロントロック させた せいでこうなったのでしょう

やはり いつも通り 四輪 ケンダで 走行しておけばよかった と後悔しました。

仕様
タイヤ 　215 パイロットスポーツ5
足回り 　ダウンサス
ブレーキパッド 　ノーマル

純正シート のせいもあるかもしれませんが
スポーツ走行すると 左足の膝が当たって痛いんです。

専用品でありませんが ニーパッドをつけたところ
いい感じに保護してくれます。

86でのショートサーキット走行は初めてで
ブレーキパッド も ノーマルなので
様子見でグリップ走行してきました。

1, 2周 全開走行してはクーリング といった感じです。

私のレベルではノーマル パッドでも 問題なさそうです


続いて リアタイヤをケンダにして
ドリフトの練習をしました。

やはり 1コーナーの侵入は難しいですね


仕様
足回り 　ダウンサス
ブレーキ パッド　 ノーマル
タイヤ 　215 45 18 ミシュランパイロットスポーツ5