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イイね!
2010年04月15日

フツウ

SUVでこの条件におかれることは殆どないと思われるのだが・・・

動画もついてるので見てみてください

60マイル/hでしょ?

たしかにESPがついてるから不具合があるのかもしれないけど・・・

てかESPついてない車はどうするん?

こういう運転したくて横転が怖ければ最初からレクサス云々よりSUVに乗らなければいいと思うのだが

どんなもんでしょ?
ブログ一覧 | 車-くるまネタ | 日記
Posted at 2010/04/15 09:41:01

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osatan2000さん

この記事へのコメント

2010年4月15日 10:13
そう思います!
コメントへの返答
2010年4月20日 17:15
オソレススイマセンm(_ _)m

だよねぇ・・・
2010年4月15日 10:18
そう思います!!
完全に虐めですな!
コメントへの返答
2010年4月20日 17:15
オソレススイマセンm(_ _)m

ですねぇ・・・
2010年4月15日 10:19
レクサスより・・・

アメ車の方がよっぽど危ないと思うんですが・・・

トヨタは好きじゃないけど、これはやりすぎ。。。

マッチロな人達は好きね~こういうの!

_ノ乙(、ン、)_ 

コメントへの返答
2010年4月20日 17:16
オソレススイマセンm(_ _)m

たしかにぃ!

でも親会社だしね(笑
2010年4月15日 12:23
昔、ベンツのSUVも同じ団体で同じような報告があったっすよね。
たしか「ありえない状況なテストやってんじゃね~よ!ば~か!」でメーカーは何もしなかったハズなんだけど。
トヨタというか日本は・・・すぐ言いなりになるからこんな団体が蔓延るんすよ。
この団体の評価、米でも「あてにならん」な評判なんですけどね~。

前回の対応にしても今回にしても苦情慣れしてないんだなトヨタww
コメントへの返答
2010年4月20日 17:17
オソレススイマセンm(_ _)m

Aシリーズでしたっけ?

結局リコールしましたね・・・
2010年4月15日 13:28
運転、上手、上手~♪(爆

もう欧米的発想・対応にはウンザリです!

ココらで世界統一基準みたいな物を、主要メーカーで打ち出せばいいのに!?
コメントへの返答
2010年4月20日 17:17
オソレススイマセンm(_ _)m

はいちゃんと立て直してます(笑

ホント勘弁っすわ
2010年4月15日 21:53
リコールかけて、全車スプリングカット!
車高ぺたぺたにすれば、ひっくり返らないはず・・・(笑
コメントへの返答
2010年4月20日 17:18
オソレススイマセンm(_ _)m



ないすあいでぃ~あ!(爆
2010年4月15日 23:00
「60マイル(97km/h)以上のスピードで急カーブを曲がりながらアクセルオフの状態にした時に、テールスライド状態になった」




楽しそうですが?(爆
コメントへの返答
2010年4月20日 17:18
オソレススイマセンm(_ _)m

確かに(笑
2010年4月16日 0:02
100km近く出して曲がりながら急ブレーキ踏めば、どんなクルマでも危ないと思うんですがねえ。。。
50kmくらいなら話わかりますが、テールスライドするクルマはダメなのかなあ。

アメ車のV8エンジン車なら、いくらでもありそうですが。
タホとかF150は大丈夫なんでしょうかねえ。
コメントへの返答
2010年4月20日 17:18
オソレススイマセンm(_ _)m

もちろんFT86なんかもっての外ですよ(爆

いくらでもありそうっすね(笑
2010年4月16日 1:53
運転をしている人命がけですね (v_v)

ESPの問題はいけませんが、
背の高い車で同じような運転をすると
動画のような動きになると思ってしまいます。
コメントへの返答
2010年4月20日 17:19
オソレススイマセンm(_ _)m

ホントその通りですが・・・やりすぎ感が(苦笑
2010年4月16日 12:40
こーいう場合にお仕置制御入らないってことなら他のメーカーはどうなんですかね。世界基準が難しいなら日本国基準を世界に先がけて作り国もバックアップするとよいよね、重箱つつきを恣意的にやられるのはあほらしいっすね。
コメントへの返答
2010年4月20日 17:28
オソレススイマセンm(_ _)m

当に重箱の隅っぽく感じます

とにかく米の景気回復優先なんですよねきっと

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