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イイね!
2006年06月27日

昨日は”エンジンブロー”デイ(爆

昨日は”エンジンブロー”デイ(爆 きのうは、皆さん励ましのコメ本当にありがとうございました

だいぶ立ち直って”カプチーノ専科2”とにらめっこしてます(謎

どうやらエンジン内部かなりとタービンも逝ってしまったようです(はぁ

昨日の足取りを追ってみました

白老に9:15ころ到着しこのときは”今日は23秒台出すぞ~”と、とってもウキウキさんでした・・・
ここではFCのタービン交換の作業が予定通り進んだ(ホントは今日UP予定だった)ので午後は走りまくるぞ~って遊び始めたとこでした
しかしそのウキウキもつかの間・・・2回目のコースインして3週目悲劇が襲い掛かりました・・・突然のトルク抜け、エンジンは動いているもの後方からは白煙・・・また”タービンブローか?”などいろいろ頭をよぎってピットに戻りました
ピットに着くと先輩があわてた顔でボンネット開けろの指示をだしています・・・しかしカプチのオープナーはグローブボックスの中・・・しかもご丁寧に”鍵までかけてた”
開けてみると中にはオイルに引火した火がぼうぼう・・・先輩が消火器で消し止めてくれましたが無残な姿になっておりました
吹いただけかと思いましたが、よくよく見るとタペットカムカバーに穴が開いており”なんかが突き破った?”という状況になっておりました
ちょうどその場にいてくれたSKYの山下さんが”ロッカーアームかなんかが突き破ったね”って言ってました
逝ってしまったものはしょうがないので、そこからは現実逃避に走りました(爆

帰りはこの方牽引してもらって何とかかんとか、無事に到着することができました
ここに車を預けてお礼にここお食事して解散しました


ルンルンなときのフォトギャラ
はぁ~な時のフォトギャラ

・・・・・嫁さんになんていったかって?・・・秘密です(爆
ブログ一覧 | 車-EA11R | クルマ
Posted at 2006/06/27 22:40:28

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この記事へのコメント

2006年6月27日 23:40
お久しぶりッス(`ω´)

昨日のブログ見てビックリしました!!
なんか愛人さんとんでもない事になってる
じゃないですか!Σ(゚Д゚)

とにかくtakさんに怪我がなかった事にホッ
としています。

大変でしょうけど頑張って復活させてやって
くださいね^^;

・・・奥さんになんて言ったの?(^^;)
コメントへの返答
2006年6月28日 0:05
おひさです~
ええ昨日大変なことになりました・・・
あざーす!
大変ですががんばって働いて復活させます(爆

それは・・・ナイショ♪
2006年6月27日 23:46
これから大変ですね。。。
早く復活した姿が見たいっす!

で、奥さんがなんて言われたのか、
とっても気になります!(切実笑
今の私にはとても参考になります!(爆
コメントへの返答
2006年6月28日 0:05
おいらも見たいっす(笑

それは・・・ひ・み・つ♪
2006年6月28日 0:06
2回目ですか?3回目かな?

愛人さんは苦労してますね・・・
コメントへの返答
2006年6月28日 0:10
本妻1回
愛人1号1回
愛人2号1回

・・・です(爆
2006年6月28日 1:42
消火器お持ちで何よりでした。
うちのはオイルクーラーラインから出火する構造ですので
簡易スプレー式だけでなく2.0kgモノを装備しようと思います。
コメントへの返答
2006年6月28日 8:32
先輩の車はよく火を噴きますんで(爆

ただはじめて知ったんですが粉のタイプの消火器はよくないらしいです・・・

すぐ錆びちゃうって・・・知らなかった

炭酸ガスタイプにしてねってSHOPの人に言われました(反省
2006年6月28日 8:08
事の顛末は大体わかりました。エンジンが既にハードな走りに耐えられる耐久性を欠いてしまっていたのかもしれませんね。

ここはひとつ某とうふ屋のようにレース専用エンジンに載せ替えを…(ぉ
コメントへの返答
2006年6月28日 8:33
いや、あんまり起こるようなことじゃないらしいです(笑

今度は・・・(謎
2006年6月28日 9:45
写真アップしている最中に見ちゃったよw

カプチ早く直るといいっすね!

それまでは、レガ?
コメントへの返答
2006年6月28日 13:09
あざーす

それまでは代車チャン

あとでUPします(笑
2006年6月28日 11:49
ブローいたいっすね(ノ_・。)クスン

でも、人間は大事に至らなくて良かったですね

ブローしたら、下手したら人間にも被害がきますもんね
(;・∀・)

GT-Rに乗っていた時は危うく縁石に乗り上げる所でしたから・・・。

本当に恐いですよね(ノ_・。)クスン

早く復活する事を祈ります
コメントへの返答
2006年6月28日 13:10
あざーす

確かにいたいっす・・・

3台目だし(爆

オイラも早く直ってほしいっす・・・
2006年6月28日 21:32
俺の分まで走って、俺の分まで壊れてくれたのね。
今回はシャサイは無し?

治す車がいっぱいですね。

ところで黒のFDはどこの?微妙にSKYの文字が見える。
それから見たことない赤のハッチが(たぶんスターレット?)見えますが初の人かな?
コメントへの返答
2006年6月28日 21:53
そうですよ(爆
車載は2台来てました
黒は赤の色変えですエンジンルームは赤いでしょ?
赤のハッチは知らない人の気持ち悪いくらい速いKPです
抜いて17秒ぐらいで走ってました(笑
2007年7月13日 14:45
こんにちわ。。
私もサーキットの帰りよく車は引いて帰ってきました。懐かしい。。
必ず一台は、不動車になってかえってきましたね、、
ホント、サーキットて麻薬(ニヤリ)

そして、いろいろあって私も今、エンジン難民です(笑)
ロクBピストンってそのまま使えるのですか??
いま、思案中です。。

お会いした事はないですよね?
コメントへの返答
2007年7月14日 18:39
こんにちは
いくつになってもサーキットはやめられないです・・・(汗

F6Bはそのままポンです
軽くなっていいですよ

多分無いと思います
2007年7月15日 23:07
確かに、面白いのですが、、遠い(笑)

エンジンブローの瞬間はあっけないですよね~
もっと、壮絶だと、ササルのですが、、

そのまま、ポン!?って事は、ボアもピンも同じなんですか?
知らなかった。。

やっぱり、違いますか~


コメントへの返答
2007年7月18日 17:40
まぁなれちゃうとそうでも無いですね

F6BはF6Aのシリンダーをいっこそのまま横に付け足して作ったエンジンなのでストロークで排気量を小さくしてるみたいですのでピストンはスカートがちょっと短いだけでそのままぽんです

いろいろ一緒にやったのでピストンだけの評価は出来ないですがふけあがりは軽いです

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何シテル?   06/24 18:41
節操のない車好きです。 基本は”水平対向”&”エコ”です。(笑 現車 1st:EA11R H4 2nd:GIANT FCR-1 2009 3rd:...
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