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  5. 来年出る新型インプレッサの [tak@さ・っ・ぽ・ろ]
GARAGE tak@
イイね！
   
2006年09月13日

来年出る新型インプレッサの

記事を読んだんですが、どうやら・・・

ハッチバックのみになるようではないんですね

・WRCには5ドアハッチバックで参戦
・Stiは5ドアハッチと4ドアセダンを用意
・ぶたっぱなグリルはやめる(喜

というところらしいです
ですのでセダンがなくなることはないようですね！

ハッチにする実情というのが今のインプレッサの市場の約7割がハッチバックだそうでWRXやStiはあまり売れていないそうです
ですので"自分の乗っている車がWRCで活躍"ってイメージはほとんどないようです
でハッチで参戦することにより欧州でもそういったイメージを持ってもらっていこうってのが狙いみたいですね

でもハッチの予想図かっこよかったなぁ

あとは重量と剛性がどうなるかですね
ブログ一覧 | 車-くるまネタ | 日記
Posted at 2006/09/13 13:41:21

   

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この記事へのコメント

Ｈａｒｕ
2006年9月13日 15:42
ＷＲＣの他のチームもハッチ多くないですか？

流行なのかな？


オイラは今のを乗り続けるけどね！ｗ
コメントへの返答
2006年9月13日 16:44
ヨーロッパでは売れるんですって！
Ｈａｒｕ
2006年9月13日 16:46
日本じゃ、売れないっしょ！！！！！！！！
コメントへの返答
2006年9月13日 16:47
日本でも1.5のハッチが一番の売れ筋らしいですよ
Ｈａｒｕ
2006年9月13日 16:49
そりゃあ！

スバル乗り？ｗ

コメントへの返答
2006年9月13日 16:57
スバリストです(笑
さえあき
2006年9月13日 18:50
STIセダンとハッチ両方ですか・・・
富士重工は採算とれるんでしょうかね。（笑）
重量とか剛性とかも気になりますね～
コメントへの返答
2006年9月14日 0:21
たぶんそれほど開発費はかからないのでは？

ハッチのイラストかっこよかったすよ(笑
赤レン
2006年9月13日 19:44
実は・・・おいら
セダン狙ってます。

あんまり気に入らなかったら
ⅨMRにします（謎）
コメントへの返答
2006年9月14日 0:21
まじっすか？

いいなぁ

オイラハッチほしかったり(笑
もーた
2006年9月13日 20:25
それはいいニュースですね。
ハッチバックだけにしちゃったら売上激減だと思います。
でもＷＲＸやＳＴＩがあまり出ていないとはスバルらしくないですね。
ターボモデルの売上比率がやけに高いのがスバル乗りとしての自慢だったのに．．．
コメントへの返答
2006年9月14日 0:23
ええセダンなくなるかと思ってたので何よりです

このエコの時代に水平対抗AWDターボなんてのメインに作ってる会社はスバルだけですからねぇ(笑
いかれぽんち
2006年9月13日 21:06
う～ん、次ぎ乗るならインプかなぁ

ワゴンは使い勝手がいいけど走りはセダンですね。

剛性は形状的にワゴンは不利ですがそれなりの補強が入るのではないでしょうか？

補強しすぎても曲がらなくなるのでおいらは適度な補強で止めてますよ。
コメントへの返答
2006年9月14日 0:23
がちがちにしないんですかぁ？

やっちゃいましょうよ～(爆

   

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何シテル？   06/24 18:41
節操のない車好きです。 基本は”水平対向”＆”エコ”です。(笑 現車 1st:EA11R　H4 2nd:GIANT FCR-1 2009 3rd:...
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