まーきち@GDBのブログ一覧

先週7日の火曜日

通勤時の信号停止でフロントから白煙（水蒸気）

途中停止してボンネット開けるとラジエターのアッパータンクからぴゅーっと…

リザーブも底をつきかけで、とりあえず出社。

通常勤務をこなしてリザーブに補水して帰宅後、ネット検索。

純正互換でもいいけどどうせだから社外品。

で、見つけたお手頃価格。
TrustのTWR。

HKSごてごての車だからHKSで最初探したけど、扱ってないのね…

ほかにもLLCやらなにやらを追加注文して、すべてそろったのが13日の月曜日。

で、本日お休みだったので交換。

作業時間はおまけのオイル交換込みで、のんびりペースの3時間弱。

で、交換後に気づいたことがひとつ。

アッパータンクがエンジン側に若干反っとるやんけ（　＾ω＾）・・・
ま、漏れもないし安価だしで妥協ってことに。

交換距離：113,276km
送料込み：33,089円

DIY(部品交換)
HKS メタルキャタライザー
HKS エキゾーストマニホールド
HKS サポートパイプ
HKS レーシングサクション
HKS SQV
HKS EVC-S
LAILE アンダーガード
GrageKM1 フューエルフィルタ
GrageKM1 ラジエターキャップ
GrageKM1 ラジエターロアホース
GrageKM1 オイルドレンボルト
GrageKM1 クランクプーリー
GrageKM1 オイルフィルタ

DIY(維持メンテ)
オイル交換　数回
オイルエレメント交換　数回
アクセルワイヤー交換　109,798km
フューエルフィルタ交換　109,798km
タイミングベルト交換　109,798km
→W/P交換
→アイドラ全交換
→テンショナー交換
→クランクプーリー交換
→クランクオイルシール交換
→LLC交換
→ラジエターキャップ交換
タイヤ交換
→ATR SPORT2 245/35R19.Z 93W XL

これからの予定
ブレーキO/H
ブレーキローター&パッド交換
フロントバンパの修理or交換
クラッチ交換

11万km超えたので維持と弄りをうまく合わせていきたい感じ。

やれることはすべてやったのであとは業者任せ。

代車はダイハツムーブ。

ちょっと？かなり？古い型

軽は足元狭いからちょっと苦手だったり・・・

しかもAT・・・

数日で帰ってくるから、それまでｶﾞﾏﾝ！

年明けすぐの長期出張から帰ってきて漸く２週間・・・

来月に迫った車検整備の真っ只中にいきなり陥っていたりする。

整備項目は、

ブレーキパッド交換
ベルト類点検＆交換
油脂類点検＆交換
タイヤ交換
アライメント調整＆車高調整
ヘッドライトバルブ交換
エアコンフィルタ交換
エアフィルタ交換

くらいかなぁ

あー、エンジンルーム洗いたいな・・・

業者に任せようかな・・・ｳｰﾝ

思いついたところから着実にこなしていこう。

8月7日。

自宅車庫にて、5のぞろ目。



なんとなくうれしくなった1日でした。