まるめさんのブログ一覧

12月11日でみんカラを始めて5年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

えーこんばんわ
最近日照時間も短く寒くなって来ましたね。

とりあえず…10/15日曜日は日光サーキットでテックアート主催走行会に参加しました。

テックの参加は２回目。
去年は車が仕上がって2,3日後ってこともあり、車に慣れる前に終わってしまった走行会でもあります(´･ω･`)
その時のタイムは46秒後半ですね…タイヤは8部山くらいのAD08R

果たして今回は…？

基本的にこの前の富士から変更点はほぼ無く。
カナードが付いたのとリアの車高をあげたくらいですね。



今回はザッパチ先生もいました。
来年は同じクラスでバチバチしたいですね(´ω`)




という僕は、今年はフリークラスではなくチャレンジクラスというラジアルタイヤ履いた車のレースクラスに…

4本走行枠があり
1本目がフリー
2本目が予選
3本目がフリー
4本目が本戦

という感じです(´ω`)
1本目は雨も降らず路面もかわいてたのでベスト更新43.549
タイヤは8部山くらいのRE-71R
ホントは42秒台入れたいところですね…

個人的にAD08RよりRE-71Rのが扱いやすいというかいい感じにくってくれて好きですね(´ω`)

2本目以降は雨が降ってきまして路面は濡れてしまいます。
雨の日光初めてだったのですが
とりあえず48.011
そこそこ馬力のあるFRを雨で扱うって難しいですよね…


これは4本目のスタートグリッド
前のシビックとサクシードはSタイヤ履いたレースクラス。
僕の後ろの白のピンゾロもSクラスだったかな？
なおこの時も少し雨が降っておりまして…

銀のピンゾロはお友達です
いつも虐められてるので今回は狩りに行きます。


結果

クラス優勝いたしました。

8周のレースのうち7周目でスピンしてしまい、抜かれてしまったのですが…
なんとか最終ラップの裏ストレートのあとのコーナーで抜き返しそのままチェッカーです(´ω`)

とりあえず今回はなんとかなりました…笑


また来週しのいサーキットでの走行会です。
でわ！

こんばんは
本来の梅雨の時期に雨が降らなかったせいなのか雨の日が多いですね。

さて8/13は富士スピードウェイで行われていたFuji-1に参戦しました。
Fuji-1とは富士スピードウェイで夏と年始に行われる4時間耐久草レースなのですが、今年の冬に知り合いに誘われ初めて走って今回が二回目の参加。

次出る時は身内だけでチーム作って出よう

というのが早々と叶い
100%身内だけのチームで参加。







カーナンバーの211は…
トレノ(AE86,AE111)
アルテッツァ(SXE10)
ドマーニ(MB4)
の型式の数字を足しただけです。

はたして、ドマーニってしてる人いるのかな…(´･ω･`)
正直僕もどこの車って感じでした…笑








予選の時は晴れてたのですが、本戦始まるとほぼ同時に雨が降り
クラッシュ多発で赤旗4,5回のSC1回のクソ荒れたレースでした。






なんとその不幸がうちのチームにも(´･ω･`)



下手なピンゾロにかまほられる事案
レースにアクシデントは付き物とはいえ、残念ですね。









一応クラス16台中8位で完走。
トラブルあった割にはまぁまぁなのかなぁと

僕の車も壊れずに走ってくれたのでとりあえずは…


年始大会も一応参加予定なのですが、
僕は監督やって、やじ飛ばしてようかなと笑


興味がある方は是非参加してみてはいかがでしょうか？

こんばんわ
8日からお盆休みの僕です
もうすでに2日の休みを溶かしているようで、時間って早いなーと。



7/30日は富士スピードウェイで86stlyeが行われてましたね～
最近はAE86の肩身が狭くて、あんまり行く気じゃ無かったのですが、N2やるということで行ってきました。
今回は大半はピンゾロ軍団と


ちょろっとハチロクの駐車場に行きました


お天気が不安なところなんとか一日持ったみたいなので良かったと。

お目当てのN2決戦
勝ったのはTEC-ART'Sさん。
いつもお世話になっているショップですね。

(写真は拾い物)

とにかくテック号はストレートが速かったですね。
きっとそのうちホットバージョンでDVD出ると思うのでここまでにしときます。(´ω`)




あと、8/13に富士スピードウェイで行われるFuji-1に向けてちょこちょこ準備してましたよ

と言っても前回のFuji-1からの変更点って
触媒と、キャリパーとリアスタビくらいなので、基本は油脂類の交換とアライメント取り直しただけです。




分かりにくいですが数値はこちら。
変摩耗をきらって若干のトーインにしてます。
走るのであればトーアウトのが良さげなんですけどね…


お暇な方は8/13是非富士スピードウェイへ

それでは

こんばんわ
前回の更新が石川いった時なのでほぼ2ヶ月ぶりですね。

その間に色々ありまして……？

4Aミーティングがあったりと。
写真はアルバムに上げてあるので省略します(･ω･* )
とりあえず、4AというククリにしたもののほぼAE86かなと思いきや、結構いろんな車が来てくれました(･ω･* )
AE86以降の歴代レビントレノはともかく、カローラスポーツに、FX、ワゴン、MR-2などなど……
普段なかなか聞けないほかの界隈のお話が聞けたのはなかなか貴重だったんじゃないかなーと(･ω･* )
話はそれますが今年も邑楽でイベントがあるみたいで、早速エントリーしました。
前回はエントリーはしたものの車が間に合わなくて結局行けなかったんです(´･ω･`)
なので今回はすごく楽しみですね笑

その後にTC1000にて会社の走行会






ちなみにスカイラインは会社の割とえらい人の車です笑
ナンバーなしで積車で運んできてました。
コーションプレート見ると
原動機はL20
GT-Rじゃなくてスカイラインなのかな？

初めてのTC1000はまあまあというのでしょうか


個人的にタイヤも終わってたのもありまして、直前にロア側をこれにしたのでそのテストも兼ねてましたので(´･ω･`)
タイムは45秒フラット
もうすこし縮みそうな感じですね。
とりあえずロアを調整式にすることによって、トラクションブランケット側の穴の位置を合わせることができるようになったのでさんざん苦しんできたアンダーが消えました\( *°ω°* )/
あとはターンイン時にもう気持ちオーバーステアな感じにすれば……(￣▽￣)

んでその後……
ハブベアリング交換しようとしてたのですが、ベアリングのアウターレースがハブに対してガタガタ( ºωº )
新品のレースを入れたもののガタガタ( ºωº )

もともとAE86のハブってウィークポイントと聞きますし、使い方も使い方なのでこの際に新品ハブASSYに交換しました。
恐らく前のオーナーもサーキット走ってたと思いますし、距離も距離なので大事に至る前に交換しとこうかと……
ハブはプレロードさえ気をつければしばらく大丈夫そうですかね？

メンテの面でもう一つ……タイヤ溝がなくなってしまったので新品のタイヤを
今回からもうハイグリはいいかなーと思ってたのですが8月にFuji-1に出るので今回もハイグリに……

DIREZZAじゃないですPOTENZAです
RE-71Rってやつですね。巷では消しゴムタイヤという異名を持ってるみたいですけどどうなんですかね。




と、最後に
初号機のローンが終わりましたので……

ついに抹消しました。
一応永久抹消じゃなくて一時抹消です。

ということは……？？？


次はいつになりますかね？
それでは！