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イイね!
2012年09月08日

キーが抜けましぇん...

キーが抜けましぇん... 2号機青フィット号のお話ですが...

先週の日曜日、買物をしようとコンビニに駐車して、
エンジン止めて、
キーを抜いて...
抜いて...

...あれ??



抜けねぇ〜


焦って何度もエンジンかけて、止めてと繰り返しても駄目だったので、
買物を断念して寮へ一旦帰宅。
駄目だったらそのままディーラーへ電話しなければと思っていたら、
今度はあっさりキーは抜けました...。

で、一時的な事かなと思っていたら、昨日米子からの帰りに寄ったコンビニで再度同じ症状が発症。
今度はシフトレバーをPから外して元に戻したら無事に一発でキーは抜けました。

そこでネットで調べたら、CVTの「P」レンジ以外ではキーが抜けない構造になっているところへ、内部のセンサーの調子が悪くて「P」と認識せずにキーが抜けない事があるみたいで、
今日ディーラーへ調べてもらったら何度か試したら症状が確認出来たとの事。
以前にも同様の症状で入庫した車があるそうで、写真の見積の通り、部品交換の必要があるみたいです。

完全に抜けない訳ではなく、ある意味中途半端な症状ですが、
中古で買ったこの車は予備キーが無くて、
そんな中で完全に抜けなくなったら洒落にならないので、
仕方無く修理する事に....。

来週末に交換予定です。


肝心な費用は、写真くらいかかるみたい。
9年超えた車だから仕方無いけど...

はぁ...
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Posted at 2012/09/08 21:12:08

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この記事へのコメント

2012年9月8日 21:51
何となくクレーム対象の案件のような気がしますね。

Hondaの客相にメールか電話してみたら如何でしょう。



それか、乗り換えとか。笑
コメントへの返答
2012年9月8日 22:43
まぁ、10年目ですし、部品劣化と考えれば仕方無いかも...。
とりあえず今週一週間はオデ出動させようか、妹のRS借りようか考えちう(汗)

>それか、乗り換えとか。笑
いくらなんでもそれは「無謀」というやつです
(爆)

プロフィール

「[パーツ] #オデッセイ フロントビームライトガーニッシュ http://minkara.carview.co.jp/userid/171920/car/2510883/8924513/parts.aspx
何シテル?   01/02 17:48
2000年に買ったODYSSEY (RA9)からRB1、RC1と乗り継いで22年。 絶版になったオデに代わって2022年末にSTEPWGN SPADAに乗り換...
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