| メーカー/モデル名 | ダイハツ / デルタトラック 不明 (2002年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | その他 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | １３年ほど前のモデルであるが、ディーゼル特有の振動や路面からの突き上げも気にならず、快適といえる乗り味。２０年以上前の積載車なら振動がひどく、空荷時の乗り心地も悪かった。今回のドライバーは低回転で次々とシフトアップしていたが、この場合でも低回転から扱いやすいトルクが出ていて振動が出にくいし、スムーズに車速を上げれる。この点も２０年以上前の小型ディーゼルだと難しい点。 |
| 不満な点 |
バイク共々運んでもらって書きにくい部分だが…、ここは正直に。 気になるのは１点だけ。この車両は荷台が後方に向かって地面に接地するまでスライドするので、６.５ｍの全長が１２ｍ？にもなってしまい、積み下ろしができる場所が限られてしまう。荷台を傾斜させるタイプの方がスペースを取らず便利かと。バイクの場合はスロープが有れば荷台は動かさずに済むのに、積んでなかった模様（エンジン不動だと重くて上げれない車種も）。 |
| 総評 |
＜２００２年頃の４６００ディーゼル積載車・５ＭＴ＞ 先日バイクのパンクで救援に来たトラックに同乗。日野デュトロＯＥＭの最終型。ノンターボ・１台用・6.5ｍ。かなりレアな存在で、地域によっては全くと言うほど見られない。 |
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