「備忘録」クリッパー4回目の車検出しましたー！

「備忘録」
今回、車検時に以下の施工をしました。
走行距離120560km
・メンテプロパック18車検ライト 加入
・ロッカーカバーガスケット(オイル漏れの為交換)
・白金 スパークプラグ交換
・ベルト全数(2本？)交換(錆色が着いている？為)
・冷却水交換
・ブレーキフルード交換
・デファレンシャルオイル交換
・抗菌抗ウイルスコート
・発煙筒(レッドヒュージー)交換
(レッドヒュージーは製品名らしい💧‬)

支払い総額はメンテプロパックも入ったので、16万弱でした。

さぁ、あと2年、次の車検まで宜しくお願いしますよ🙏💦

「追加備忘録」愚痴らせてください💧‬
今まであったトラブルとして、車検に出す度に整備不良や、異音、ブレーキタッチの違和感などがあった為、今回も帰り道に五感で状態をチェックしていた。(それもおかしな話だが…)
今回も案の定(？)違和感有り。
①走行時、フロントブレーキ周りから「シュシュシュ……」と異音。明らかにローターと何かが当たってる。
②助手席の座面を開けてエンジンルームを覗いた所、タービン周りから煙…。多分、付着したオイルがタービン熱で蒸発して発煙してる🤒。
何処のディーラーかは名前は出さないが、点検・整備した後って、走行チェックはしないのか！？

私が日産ディーラーに高いお金を出してまで頼んでいる理由、一般の整備工場でなく、日産ディーラーに出す理由としては、｢少々高くても、お金を払う事で、（安心・安全）を得ようとしてる｣のです。こんな事なら北九州日産モーターに出す必要がないじゃない🤔？。
担当者の名前見たら、外人の名前が記載されてた。研修生か何かだろうか？ならば尚更、ベテラン者がWチェックして抜け漏れ無いか見るんじゃなおの？
お客様の車が、整備が原因で事故ったり、人にケガでもさせてしまったら、メーカーの名前にキズが付くよ！

この不具合のせいで、またディーラーに戻り、手直ししてもらった。1時間も無駄な時間を拘束されました。受け付け担当者が不具合の原因を説明してきたが、意味不明な事言ってた。素人ならそれで済むだろうけど、コッチは多少なりとも車の知識について知ってる訳で…。良くそこまでベラベラと喋れるなと…。
今更だけど、担当のディーラーを変えようかなとも考えています…(´•ω•`)。
何処のディーラーもこんな感じなのでしょうかね？それとも日産だから？なのかな？