※12/19追記【アルファロメオ・スパイダー】イモビランプがついてエンジンかからない…orz

今日久しぶりにアルファで遠出したところ、パーキングエリアで車に戻ってエンジン再始動しようとしたところエンジンがかからず…よく見るとイモビランプがついてる…

当然何度セルを回してもセルモーターが回るばかりでエンジンがかかりません。イモビが何かしらのエラーを察知して作動しちゃってるんで当たり前ですね。

さすがに長野からだとJAF呼んで千葉までドナドナしてもらうだけで10万円以上かかるそうなんで、とりあえずググってみてとある方法で応急解決してなんとか帰ってきましたが、エンジンかける度にこれやらなきゃいけないので放置はダメだと思う…。

近所のディーラーに電話で聞いてみたところ、スペアでもダメとなるとコンピューター(ECU)のトラブルが考えられるとのこと。

ググった限りでは、最悪ユニット交換で30万円とかすごい出費になるそうですね。イモビでエンジン始動できないトラブルも、原因は単なる接触不良からコンピューターのトラブルまで千差万別のようで費用も相応。

４年前パンダアレッシィ乗ってた時ECUトラブルで走行不能多発してディーラーに見てもらったら修理でウン十万と提示されて泣く泣く手放したことを思い出しました。

実は今のスパイダーは前の16万キロ乗ったのとは同型の別物で走行距離4万キロほどの程度の良さそうなのに買い替えたのですが、140万ローン組んじゃったしなぁ～。売ろうとしても二束三文だろうし正直手放したくないです。

まあ、でも、バッテリー何年も交換してないんで、交換すればOKかもしれません。それならだいたい数万で済みますから…。あるいは単なるアンテナの接触不良とかならいいんですが…。

916は古い車です。最近はディーラーでも916を扱えるメカは少ないのが悩みもの😞🌀

とりあえず前行った江戸川区の専門店に見てもらおうかしら。あまりお金かからないで治るといいんですが…。

【12/19追記】助手席の後ろにチェーンを乗せていたせいで エンジンかからなかった説あり。チェーンをトランクに入れたらそれ以降何度か走っても症状が再発しません。給油行って普通に戻ってこれました。実は助手席に人や物乗せているとイモリが作動してエンジンがかからないことがあると聞いたので…。とは言え出先で下手にイモビ作動されちゃうと困るので 年明けたら専門店さんに見てもらうかもしれませんが。