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3000kmの慣らし運転が終わった。
あまり、高速が走れなかったからPDKの7速、6速はほとんど使えてないのが気になりますが…
これからスポーツモードに入れて徐々に回転上げていきます。
これまでの車と違って明らかにエンジンの吹け上がりやサスペンションの動きやエンジン音が変わって来ました。ポルシェは、そうなのかなぁ。PDKが自分用に勉強してチューニングしているからなのかも。
慣らし中だけで苦労したのは、峠道とか前の車がどいてくれる事です。慣らしだから加速出来ないし、車間も大きく開けてたんですけど。
さすが、ポルシェ⁈なのかなぁ。
ちなみに、慣らし終わって気を許してホイールガリやってしまった。縁石がそんなところにあるとは．とほほ。これも含めて自分の物になっていく。ホイール洗車して色塗らないと。

念願だったケイマンでゴルフに行ってきました。
ゴルフショップの協力してもらい、トランクに入る大きさのキャディーバッグを購入しました。
妻のは、スタンドタイプは嫌とのことでなんとか搭載出来たのがブリーフィングCR-6で9インチタイプだがスリムな感じ。私のは、タイトリストの8.5インチスタンドとしました。
CR-6はドライバーを抜いて横のスペースに単独に入れれば少し潰す感じ。タイトリストの8.5インチはドライバー抜かずに入りました。
これで快適にポルシェとゴルフライフに勤しむ事が出来るようになりました。ゴルフ場までの道は、ワイディング道路になっているところが多く、行き帰りも楽しみ。

慣らし運転中、ピッタリ900kmだったのでパチリと記念撮影。500kmを超えたあたりからエンジン音が変わって来た。ディーラーからは慣らし運転はタイヤ、ブレーキ以下は、特に不要と言われてだけど何となくやっている。車のマニュアルでは、3000kmまでは慣らししてね。と書いてあるので、そこまでは、ぶん回すのは我慢でノーマルモードで走ってます。以外にパワーに不足ないのと、アクセルをちょこっと踏むとあっという間に5000回転まで行ってしまう。早く、自由に走りたい？？です。
昨日は、道の駅から出る時に初の下をガリ。注意してたけど、トホホ。

程よい大きさがと思った以上に乗り心地がいい。
雨が降って来たが説明になかったがオートワイパーになっていたりと、普通の乗用車として十分使える。

購入してから12年、14万キロ走った総評です。ドイツに行って180dをレンタルしたがアウトバーンにて余裕を持って200km/hオーバーの速度で走れて、しかも不安がない足回り。ブレーキキング性能も良く。全く不満が無い車です。エンジン音は、好み次第。