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ND2約2400km走って1ヶ月点検でトランスミッションオイル交換、抜いてるオイルを見せて貰ったら凄い量の鉄粉が一緒に出てきたよ。ビックリしたなぁもう。これで2ndに入り易くなると良いがの。

その結果を追加すると、
新オイルが細部まで行き渡るに連れてどんどんシフトフィーリングが良くなり、２速ヘ入れる引っ掛かりが殆ど消えてストレスにならなくなりました。まだ少しばかりゴリっとする場合もあるので様子を見ましょう。それで６ヶ月点検でもう一度交換してみて、その時の状況を踏まえて排出油の状態を観察してみようかと。
ロードスターというクルマは、エンジンより変速機の慣らしが必要な様ですね。

一般的には趣味性が強いと評価され易いのは否めないが、一生の間に一度は経験しておくと人生の彩りが良くなるだろう。何しろ面白くて楽しくて持つ喜びを感じることができる。

2011年3月23日から11年の長きにわたって小笠原父島と三宅島で活躍してくれたアクティちゃんともうすぐお別れです。感慨深い。今年度を除き、塩害地域でしか使われなかったから、結構もうボロボロなので返却されるオリックス自動車株式会社も扱いに悩むだろなぁ。

元はといえば、２回目の小笠原赴任が任期2年の予定だったのでリースにしたのが予定が狂い、結局小笠原８年、三宅2年、さらに小笠原１年と長引き再リースしてきました。でも、おそらく軽トラだから残価はあるのかも知れませんね。しかも人気車種で絶版車ですから。

大型二輪持ちのセカンドバイクライフにオヌヌメですね。

セカンドバイクライフにオヌヌメですね。