雑記【14000km突破／メテオの正体／初心】

・14000km突破
　先日、アテンザに乗り始めて1年が経過したという記事で走行キロを書き忘れていたのですが、3月1日の時点で1万4000kmを超え、なんだかんだで前車の1.5倍に近いペースで走っていました。まぁ、昨年は各種オフ会で各地に遠征しましたし、1年目ですしこんなものじゃないでしょうか。
　1年経って愛車熱も大分落ち着いてきましたが、一方で特に理由もなく乗りたいなぁと出かける用事を考えている自分に気づき、この車を選んで良かったなぁという気持ちは増すばかりです。

・メテオの正体
　自転車で福岡市内を走っていた時のこと、前方に信号待ちのアテンザを見つけました。近づくと、なんとメテオグレーマイカのセダンでした。一瞬テンションが上がったのですが、ナンバーには「わ」の文字。わ、って確か……と視線を上げてリアウィンドウを見ると黄色いステッカー。これはもしかして、というかもしかしなくてもレンタカーなのではないか。自分の中で感情の整理(？)がつかないでいると信号は青になり、その車は飛ぶように走り去って行ったのでした。
　その後、先ほどのアテンザがTimesの店舗に入っていく様子を目撃。やはりレンタカーか……しかもXDかと感心。家に帰って調べた所、その店ではアテンザのサイズ(ミドル)の取り扱いはないようで、いわゆる“乗り捨て(借りた店と異なる店で返却すること)”だったのかなと推測。
　そんなことより、なぜメテオグレーマイカなのかが気になります。イニシャルコストを抑えるために有料色のソウルレッド(以下略)とスノーフレイクホワイト(以下略)は選択肢から外されるとして、なぜメテオなのでしょう。とりあえずメテオに決めた担当者にGJ！　と言いたいですね。えっ、汚れが目立たないから？

・初心
　納車間もない頃に縁石にホイールをゴリッとやってしまったことがあったのですが、ついにボディを擦ってしまいました。今でも慎重さは持って運転してきたつもりですが、しっかりと車両感覚を掴めていなかったと反省しました。外から見ると「でけぇ！」と自分で引くようなサイズであるにも関わらず、運転するとあまり大きさを感じない不思議な車ですが、私の中でもう慣れただろうという根拠の無い自信というか、奢りのようなものがあったのだと思います。このことをきっかけに、今以上の運転技術の向上に励みます。


P.S.
　他の方も話題にされていました、アドバンストキー用キーカバー、皆さんはすんなりと決められましたか？　私は結構迷いました。むしろお金を払うから全部送ってほしいです（笑）