ワゴンR不具合

最近マフラーからの白煙が多くて……ネットで調べてみるとオイル下がりとオイル上がりのどっちかが原因みたいです。

自分の場合はエンジンが暖まってからのアイドリング時にアクセル吹かすと白煙出るのでオイル下がり？みたいです……

もう一つはアイドリング不調。プラグ交換した際に二番のプラグホールの穴の側面に錆があったのは関係あるのか……ないのか。イグニッションコイルにも錆が付着していた。

どちらにせよオイル下がりにせよ上がりにせよエンジン降ろしーのヘッドバラしーのOHになっちゃうんですよね(汗)

長く乗りたいと思っているからにはOHするべきなんですっ！きっと！

にしても費用が何十万になる訳ですから……乗り換えした方が安くすむんですね

軽だからと言ってもやっぱり古い車は維持費が掛かりますね…

うーん前オーナーのオイル管理が悪かったのか………

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Posted at 2013/01/27 15:50:13

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この記事へのコメント

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螺雪

2013年2月10日 20:22

こんばんわ。
参考程度にコメントさせていただきます。
おそらくですが重くない修理でいけるかもしれないです。
オイルの上がりか下がりならニューテックのNC-81を入れると大概は直ります。
（車屋やディーラーで使う漏れ止めです）
これはK6Aの持病ってくらいよくある症状です。
またはプラグホールにオイルが混入し燃焼室でオイルが燃えての白煙の可能性もあります。
この場合はエンジンとヘッドの間のヘッドガスケットパッキン交換（プラグホール部分）で直ると思います。
プラグにオイルが付着していないか確認すればわかります。
これ以外だとタービンが逝きかけてオイル食ってる場合もあります。

K6Aエンジンは実は結構丈夫です。
ちなみにこうゆう状態で下取りに出された車は上の方法で修理されカーオークションにかけられます。
無事修理出来るといいですね。

コメントへの返答

2013年2月10日 20:32

こんばんは。ご丁寧にありがとうございます。参考にさせて頂きます。・・・・修理の前にニューテックのNC-81試してみます。ほんと白煙撒きながら走るのが2STみたいで恥ずかしいです（笑

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