外れないので･･･

オイルフィルタは手で閉めてから
半回転くらいでしょ？
固着するには･･･？おかすい？？
あとはドレンプラグですよＮＥ？
あっちの閉めすぎはヤバイですＹＯ
(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

上からすこーしづつ油が･･･（滑るの

ヘッドでもないしオイルフィルターでもないし・・・・（謎

固くしまったナット類を外す時は、
その車のメーカーの有名人を思い浮かべながら回すと、外れやすいです(^o^;
スズキだと「モンスター田嶋様！！」とか、
三菱だと「増岡様～ぁぁ！！」てな感じですか（笑）

らじゃー！

モンスター田嶋様！！で逝きます！

ふ～ん。大変ですねぇ。おいらは仕事でよく直面するなぁ。そのケース。
フィルタレンチで緩まないときはウエスを被せてレンチを掛けることも。
後は、硬いボルト。おまじないを２種類ほど紹介すると、定番の潤滑剤
もしくはハンマーによる打撃。数回ボルトの頭をたたくとねじ山の固着が振動で少し弱まる？らしい。
でも、道具にはかなわないんですけどね・・・。
だって、会社の車には４種類のフィルタレンチが・・・。

油で滑りやすくてちょっと大変そうです。
最後は無理矢理緩めるんですけどね。

どこかのオイルシールだと思いますがたまにポタッって落ちるオイルは始末に困りますね(T_T)

固着シリーズ第２弾「オイルフィルターを奪取せよ！！」ですね。
おなじみアストロの文字が・・・また今月末からセールやるみたい


漏れてるオイルの箇所が気になりますね＿

こんにちわ～♪

どうも固着に取り憑かれているみたい･･･
オイル漏れは以前からなんですけど、たま～にポチッとなので場所まで特定できません(T_T)

こんばんわ～♪

油で滑るならブレーキクリーナー吹きかければ大丈夫でしょうけど、
角が取れてしまうと、このタイプがいいでしょうね～。
それにしても、このフィルターが外れないほどかみこんでるってのは･･･なんかおかしい気が(^^;

これでも外れないようなら、グシャッと潰してしまうタイプしかありませんね･･･。

こんばんわ～♪

やりましたよ！見事成功！

今回はちゃんと３／４回転絞めました。