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イイね!
2006年04月29日

HONDA RA301(1968) 入庫

HONDA RA301(1968) 入庫 ホンダコレクションホール監修。
こういう形状の車両をチョロQ化するとこうなってしまいますよ、という仕上がりではありますが、商品化してくれるという心意気がうれしいじゃないですか。
置き場所には困りそうですが。
ブログ一覧 | チョロQ(ホンダ車) | 趣味
Posted at 2006/04/29 16:07:29

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この記事へのコメント

2006年4月29日 17:15
いつも.いい所を走ってはいるのだけど、エンジンパワーにパワートレーンが
耐えきれずにリタイアしていた。とされる車両です。
コメントへの返答
2006年5月5日 13:36
実車とは大分違うフォルムになってしまってるのでしょうか。
naopapaさんの知識だけが頼みの綱です^^
2006年4月29日 20:06
原型を知らずにチョロQ化
されちゃうと感動が薄いですね(;・∀・)
とりあえずタイムボカンの
びっくりどっきりメカみたいですw
本来は葉巻型のレーシングカーなんでしょうねw
コメントへの返答
2006年5月5日 13:37
裏にたつのこプロと書いてあるかもしれませんな。
ちっちゃいメカがワラワラ出てこない事を願います。
2006年4月29日 21:45
葉巻型にエアロダイナミクスが考慮されはじめた時期なので、少し形状的にいびつ
な感は否めません。この後サイドラジエーターとなりロータス72等の時代となりま
す。
コメントへの返答
2006年5月5日 13:38
空力特性など、昔の技術者の汗と涙の結晶、なんですね。
2006年5月6日 13:47
フォルムとしては実車をチョロQ化したと考えれば妥当であると言えます。F1マシ
ンのダーウィンフォルムと言いますか?進化過程ですね。
コメントへの返答
2006年5月11日 20:16
ホホォ~。
また勉強になっちゃいましたw

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