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2011年01月30日

ノーマル

やっぱりノーマルが一番。

落ち着いたねって言われます。

エアサス不調の原因はエアサスコントローラーの接触不良の可能性が高いことが判明してきました。
ホイールもノーマルになったことだし、コントローラー自体を外してしまうのもありです。

現在ノーマル車高、乗り心地はむちゃくちゃ最高。

あと純正エアロも外そうか迷い中。

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Posted at 2011/01/30 20:08:29

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♪♪ギャルウイングのしょう♪♪ 2011年1月30日 22:00 サスコンあまってますよ(^-^)/	コメントへの返答 2011年1月31日 0:41 ちょっと欲しいかも～(☆o☆)(笑)
メタボスライム 2011年1月30日 22:02 こんばんは。いいですね僕だったらこのままが良いです（怪）	コメントへの返答 2011年1月31日 0:43 賛同いただけますか(^o^) フルノーマルのセンチュリーにフルスモみたいな怪しさを♪
ガシャゴシャ赤セル 2011年1月30日 22:34 ノーマルの高級車のりたいっす次はいじらずのろーかな	コメントへの返答 2011年1月31日 0:46 どっちをとるかなんですよね(^_^;) 今までの中途半端さに嫌気がさし、やるならトコトン、やらないならノーマルみたいなノリで(笑) 赤セルさんのようにベタベタにかっこよかったらノーマルには戻さないんですが… いじらず… できますか？(笑)
KEN.Y 2011年1月30日 22:35 あらっ！意外！！ノーマルの方が良いのは分かっているけどねぇ～＾皿＾	コメントへの返答 2011年1月31日 0:47 今までは行動範囲などのリスクも理解してたのですが… 飽くなき低さへの欲求（社外エアサス）←しかし先立つものが… ってことでノーマルにしました(笑)
ブラックウィリー 2011年1月30日 23:12 ノーマルに戻すと本来の最高の乗り心地に気付きますよね。でも、やっぱり車高短いっちゃいますよね～	コメントへの返答 2011年1月31日 0:49 純正タイヤの分厚いサイドウォール… これの意味がやっとわかりました(笑)←乗り心地見た目だけ我慢できれば完璧なんです！見た目だけ…
ぱ＠もっとふんわり 2011年1月30日 23:18 仕事で乗ってたセルシオは乗り心地よかったですねー。もちろんノーマルでしたよ。車高と純正エアロは関係ないです。セルシオの純正エアロはカッコイイと思います。アリですよ、アリ！	コメントへの返答 2011年1月31日 0:51 ほ、ほんまに!? じ、じゃあエアロはおいとこうかな…←単純
濱本竜治 2011年1月31日 0:35 どーも。僕もたまのたまのたま〜に静かなノーマル高級セダンに乗りたくなります(^^;;LS600欲しい〜車高短に期待してます(笑)	コメントへの返答 2011年1月31日 0:55 めちゃくちゃたまぢゃないですか～(笑) ではシャコタンより先にRyu-GさんのLS600hL期待しております♪(笑)
ryusei18 2011年1月31日 3:10 おそようございますm(_ _)m セルシオは乗り心地いいですよね☆ 自分的にはセルシオは純正エアロが渋いです！！ずっと憧れてました。近頃CLSのノーマルがカッコ良くみえます…	コメントへの返答 2011年1月31日 12:59 おそようです～♪(笑) 純正人気そんなにあるんですね！なんか大事にしたくなってきました♪ありがとうございます(笑) 変化が欲しくなってしまうんですかねぇ(^_^;) CLSは僕はやっぱチューナーテイストが大好きです(^O^)
okky 2011年1月31日 19:46 F355がシュウ♪ちゃん探してましたよぉ〜！ ♪( ´▽｀)	コメントへの返答 2011年1月31日 23:29 あぁ…ホンマ355欲しいです(T_T) あれ観まくってます♪(笑)
おもちゃ♪ 2011年1月31日 23:11 どうせ一時的な姿やろ（笑）	コメントへの返答 2011年1月31日 23:33 これは買ったときに予言した通りです♪ 途中おもちゃさんにつっこまれましたが(笑)
$610$（武藤） 2011年2月1日 0:16 純正は乗り心地最高なんやろね♪	コメントへの返答 2011年2月1日 7:39 武藤さんはすぐいじられたんですか 早く乗れるうちに集まりたいです(笑)
はねなし 2011年2月1日 13:07 200％関係ないけど、懐かしい写真ありがとう保存した(笑)	コメントへの返答 2011年2月1日 13:14 40％関係ないけど夜中にすいませんでした(笑)←あとで気付いた

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