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  5. タイヤの空気圧～♪ [mory]
e-POWER NOTE
イイね！
   
2006年06月09日

タイヤの空気圧～♪

タイヤの空気圧～♪ タイヤの空気圧て純正タイヤで１.８kgf/cm2
扁平率を上げるにしたがって空気圧を上げるらしい(*^^)v

後輪２本タイヤ交換致しましたサイズは２１５/４０-１７”
入っていた空気圧３.０kgf/cm2此れはさすが地震の震源震源地（爆
２.５kgf/cm2に下げて走行すると落ち着きを取り戻す(*^-^*)
フロントは２０５/４０-１７”で２.４kgf/cm2で何時も乗ってます。

ジムカーナーもサーキットも走らないツーリング仕様には、
此れが最適空気圧と思いますが、専門的知識が乏しいものです。

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2006/06/10 18:40:30

   

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この記事へのコメント

タキゴン
2006年6月10日 19:12
４０だと路肩にハンドル取られないです～？窒素入れるとゴツゴツ感がチョットましに・・・
コメントへの返答
2006年6月10日 19:53
タキゴンさん＞
今迄純正１４”、車外品１５”、純正１６”と乗り比べて～♪
ハンドルを取られ気味・・・路面によっては勝手に方向を変えて

１７”に致しましたらば非常に安定的に走行する様に成りました。
窒素ガスの件以前バイク初めて入れて吃驚致しました、
こんなにも変わるものかと(*^-^*)
其の後窒素ボンベを保証金払い常設して全車、全バイク入れておりました、時が経つに感激が薄れ、現在は只のエアーのみです(^_^；
タキゴン
2006年6月11日 9:55
あらら～私も１５、１６と使って見て余りにフラフラするので１４に落ち着いた見たいな・・・１７はNAではチョットと思いやめました。今までに感動したのが、アーシング。窒素。６点式ロールバー。
コメントへの返答
2006年6月11日 18:25
タキゴンさん＞
別な車で思い当たる節が在ります、３００Ｅと言う車ですが、
１５”で乗って走る場合は真直ぐにハンドルも取られず走るが
所謂インチアップの高価なホイールとタイヤでは路肩近くで
ハンドルを取られて、宝の持ち腐れ使用をしていないホイール
が在ります。
簡易型アライメント測定器が在りますので一度調べて見ます～♪

   

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