2.0R （なんちゃって）Spec.Bのまとめ

おはようございます。
昨日は、お誕生祝いコメをたくさんいただき、ありがとうございました。

2.0GT-Spec.B用グリル＆バンパーを装着したわけですが、イロイロあったんですよ（笑）そこを説明します♪


みんカラでいろんな方に質問したり、調べてなんとなくどの部品が要るかをつかみました。

最初はＹオクでグリルを落札しました。（値段吊り上げるなょ、ヴォケ！）


そして、見積をＤラーで取りました。「なんちゃって」の前例があったそうで、スムーズに話は進みました。


ついでにクラッチペダルのゴムの部品も発注したのですが、これが後から問題になってくるとは・・・。




そして、営業氏が引き取りに来て入庫。
翌日に作業完了の電話。
現金で払いたかったので金額を聞くと「１３ﾏｿ」と言う。
「ん？ゴムは270円くらいだから、1,500円くらい見積と差があるん・・・。追加で部品が要ったのかなぁ？」と思いながら代車フォレスターで店へ向かいました。


サービスフロントで納品請求書を見て愕然としました！
１３マソの謎が明らかに・・・・！！！！



ペダル交換工賃1,500円（ｏｈ！）
との記載が・・・。
（ちなみに鉄板のペダルにゴムが被っているだけの代物）



サービスの人にクレーム意見しました。

※実はＤラーでペダルゴムの交換頼んだら工賃が発生することが予想できたので、
私　　「工賃かかるなら、あんなもん自分で交換できるでやらんでええから。」
営業氏「そんなにかからないと思いますよ。」
私　　「かからんならやっといて。」
ってやりとりがあったのです。

それを伝えたら
伝票作りなおして、工賃分は省かれました。


フォグの光軸がやけに低いので調整に持ち込む予定ですが、調整料取られそうですね・・・。





注：スペＢ化を狙ってる方々へ
バンパー、グリル以外にも変更する部品がたくさんあります。

①フォグは流用不可です。バルブは同じＨ３です。タイラップ留めで流用している方もおられるようですが。
②フェンダー内の樹脂部品も専用品です。長さが違うようです。



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