スタッドレス失敗って(ﾉД`)ｼｸｼｸ

＞バキッって音がして
もげた


(((( ；ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

(((( ；ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

まぢ？？

(((( ；ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

(((( ；ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ｡｡｡

タイヤ外れるくらいの
衝撃が前から
((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

辛うじてネジ１本だけで
支えてる状態でした
アライメント狂ったかも

(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ネジ山がバカになった
感じしたので
Ｄで確認してもらおうと
発進して２メートルも
走らない内にバキッっと

もう少しでユーローエアロ
割るところでした

んんん。

ボルト大丈夫かな・・・・。

暗かったので
ボルトの状態は分かりません
明日、もう一回外します
１８アルミではちゃんと締まりました

こんばんは、お久しぶりです

この年の瀬に、何て事なんでしょうか！！

前輪両方行っちゃったですか？

悲し過ぎます・・・

こんばんは

外れかけたのは
前左です
前右はネジ緩んでました

後ろはきっちり締まったので
タイヤ交換３年ぶりの
僕には？？？です
今までＤ任せだったので

つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡

ボルトが飛んでしまうというのは余程抵抗があったようですね。
以前は装着できたということはキャリパーではないようですし・・・
仕様を変えたところが怪しいですね。
ボルトが速攻手配できないと動きが取れないですね(汗
普段なら通常在庫している部品だと思いますが、タイミングが・・・

ハウリングでは無く
ハブリングでした
m( _"_ )m
これ付けたまま
純正アルミ入れたら駄目なのかな
ネジ山が少し潰れましたが
１８アルミは普通に付けれました
僕には？？？です

Dは昨日から休みのはずです？

行っても休みだったかも
岩出ＳＡＢの駐車場で
作業してました
ピットのスタッフ呼んだ方が
良かったかも
後の祭りですが

こんばんは（＾＾）

ホイールの個体差・・・なんて可能性もあると思いますよ。
ローテーションしてみたら、案外ハマるのが１本有ったりとか・・・。

バランサーが当たっていた、という事も良く有るみたいです。

北海道では、冬に１６インチを履かせる人が多いですので、Ｄやショップでも確実に履ける商品を勧めてくれます♪

ありがとー

北海道ならスタッドレス
ベテランですね
アルミは２世代ほど前の
レジェントの純正アルミ
みたいです
後ろはナットがかなり出てる
状態できれいに締まったので
明日、後ろに付けてる
スタッドレスを合わして
みようと思います
４本同じアルミって
思ってたけど
違うのかな？

ハブリング！？
ハブリングとホイルの径合ってますか！？
ハブリング＞ホイルのセンターの径だとハブにホイルが密着せずキャリパーにホイルが当たってたのかも。。。！？
それで同僚もハブボルトを3本ダメにしました(ーー;)

ありがとー

やっぱり
って気がしてきた
(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
すき間あってネジ山が
ほとんど出ていない状態で
無理やり締めてました
だからネジ山３回転ほどしか
締まらなかったから

１８インチホイールは社外品なんですよね？
ナットは球面ですか？？
社外のナットをそのまま標準の１６インチホイールにつけちゃいませんでしたか？
社外品のホイールはナットの当たるところ（座面）が平面や斜面のものが多く
ホンダの標準ホイールはほぼ全て球面になってます。
そのまま異型のナットで締めるとホイールが上手く締まらなかったり（ねじ山がバカになった感じでどんどん締められる）ホイールの座面やナットを傷めます。
上手く締まっていないままタイヤに制動を与えると外れることもありますよ。
走行前に外れて良かったですね（不幸中の幸い？）
走行中３本一度にナットが飛んだら大きな事故は免れなかったかも。

ありがとー

そう、駐車場から２メートルほど
バックしたらバキッってなったので
それはそれで不幸中の幸いでした
ナットは社外用から純正用に
変えて付けてました
今思えばアルミがグラグラして
安定しない状態で
付けてました
困ったちゃんです
m( _"_ )m

純正ホイールはハブリング要らないようになっているので
ハブリングを付けて締めると隙間開くはずです
ハブリングですね

ありがとー

やっぱり
ですね
ハブリング
無知はこれだから
助かります
m( _"_ )m

まだ、出た直後でよかったっすね。
スピード出てたら大惨事(´Д｀;)

そうですよね

ナットの締まり具合が
不安だったので
ゆっくりＤへ向かうところでした

高速で１００キロ以上で
タイヤ破裂した時と
変わらないくらい
パニックになりました
だから画像も撮ってないし

バタン♪Ю―(^O^ )オジャマシマース

バキッ！！って音したんですか(>_<)
それは、ヒヤヒヤしましたよね～。
でも、去年履けた物が、今年履けないって・・・おかしいですよね(・_・？)
今日、明るい時にもう一度、お車の検査して下さい！

不安だらけで出したので
被害は最小限でした

原因もわかり
明日、付けれます

みんカラやってて良かった

何と！大変なことになってますね
拝見するかぎり・・・
ハブリングが怪しいですね
ハヴリング径が合っていない状態で
ボルトを締めてしまったのでは？

しかし、ナットが４本飛んだと言う事は
ボルトのネジ山もヤバイかも！？

明るいところで再確認ですね。

その通りでごじゃります

後の祭り
良い経験になりました

ボルトも先端付近
ナメテます
思ったよりは被害が
少なかったと思い
自分を慰めてます

こんにちは～！
足回りの異常は出てませんか？？
ナットが飛ぶなんて、かなりの負担がかかっているはず！

愛車の無事を祈ります（－人－）

今日は夜勤で４２キロ
走りましたが
まぁ、普通でした（笑）
選りによって重い方の
前でやってしまったので
どっかにダメージはあるはず
近いうちに高速で直進安定性
も試します
何となく右によって逝く
気がする