マジですか！？

今回は本体ごとの撤退ということで驚きました。
販売台数よりもスタッフの数の問題のようで。

車は、イイね❕だけに残念過ぎます。

今お世話になってる販売店が看板下ろす、ってことじゃないですからね。
日本から正規代理店がなくなるって…

車自体は素晴らしいし、ディーラーは努力してるんです、フォードジャパンがアカンのですよね。

朝のニュースを見て、一番驚きました！
これはエグいですよね〜（汗）
サービスとかパーツ供給はどうするんでしょう？

あと、専売でやってたディーラーさんは今後どうするんでしょう（汗）？

エグイや言うもん、ちゃいますよ！お茶を吹き出す勢いの驚きでした。

同じく撤退となるインドネシアがHPで声明を発表したらしいですが、メンテナンス等は引き続き行うらしいです。日本もそうなるでしょうね。
直営店は閉店だそうです。。

撤退後も既存オーナーに適切なサービスが提供されることを。
特にcitrobonさん、まだ購入して間もないですし...

今朝イチで店長さんに確認しましたよ…

「最悪でもメンテナンス等は継続するはずです・・」
しか今は言えないでしょうね。
だって、ディーラーも寝耳に水状態だったでしょうし…

マ!マ!マジですか？（驚）

citrobonさんにとって、このタイミングは無いやん！と嫁さんと共に…Σ(ﾟ口ﾟ;

「どないなっとんねん！！」って言いたい。。
車自体はいいもの作ってるフォードですが、売り方が…

フォーカスは乗り続けますよ！
メンテして貰えるとこが近くになくなっても！！（>_<）

米資本のメーカーって堪え性がないというか長期的な展望に欠けるところがありますよね。
フォーカスもフィエスタも実力は高く評価されているだけに残念です。

クルマを作っている現場よりマネーゲームに走る経営陣に問題があるんでしょうか

Yahoo!の国沢さんの記事にもありましたが、「今回の撤退の原因は売る気のない日本法人」と。
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20160126-00053817/


フィエスタも最高に面白いし、フォーカスも素晴らしい。エクスプローラーも、マスタングもこれからNewモデル投入の予定だったはず。右ハンドルのマスタングを待ってる人も多いと聞きましたし。
何だかな～・・・

良い車が　揃い始めた矢先に……。

ヨーロッパフォードの車だけでも　どっか(ヤナセあたり)で扱ってくれたらって思いますが……無理なんでしょうね。

残念です。

「売れる車」「楽しい車」が増えて来たところでしたよね。

シトロエンより販売台数、多かったので（汗）、どこか引き受けて欲しいですよ～～～

当面は部品や保証は大丈夫そうですよ。

フォーカスｍｋ３．５はDCTじゃないから、ミッショントラブルなどもほとんどないかと！！

私のはDCTなので今後が心配です。

もうーこうなったら乗り潰すしかないです！!

インドネシアが先に発表したみたいですから、それにならうはずですよね。これで何もしないようだと、経営陣は本当にク○です（怒）

DCTは結構不安要素があるみたいですね。保証してくれる期間も不透明。。
あ～～（T_T）

昨日見ましたけどやはり、
ショックです(>_<)

福山雅治が結婚した時に散々言われた、
「～ロス」
なんのこっちゃ、って思ってましたが、「あ～、こういうこと？」みたいな。
ココロにぽっかり穴が開く、みたいな。
今日はそんな感じでした。

仕事休みたかった～（T.T）

あら…こんな事に…
せっかくフィエスタ フォーカスといい車作ってるのに…

米経営陣は節操がないというか…
目先の数字しか見てないと言うか…

とりあえず、保証とメンテはなんとかなってほしいですね！
せっかくのいい車なんですから！

さっき、フォードジャパンのHP見たら、コメント出てました…
「撤退後もアフターサービスや保証の提供を継続することをお約束いたします。 」
…ホンマかいな。。

何か、Yahoo!の記事見てたら、TPPとの絡みがあるやら、ないやら。。
投資家も大事でしょうが、客の方を見て欲しいです！