ジムカーナのはずが、、、

こんにちは！

昨日は筑波のジムカーナコースで行われた友達の大学の走行会にお邪魔してきました！

バイト6連勤明けからの車中泊で行ったのでめっちゃクタクタ(~_~;)


そして、走行前に私がしておかなければならなかったノルマがありました…


それは、、ブレーキパッド交換




何と言っても180sxは、買ってから一度もスポーツ走行はしてなく、、



まぁ買った時からこの状態なので怖くて走れませんでした（笑）

サクッと交換♪のつもりが、、、



あとで、大変な事に。。。



まずは外したパッドの確認




欠けてるし！！

やっぱり交換しなきゃダメだったと改めて思い。。


からのパッド交換後の試走でトラブル発生！！


なんと、ブレーキが引きずってる


しかも相当強くかかってるみたいで、

200mくらい走っただけで、焦げ臭いしパッドは焦げてるしヤバかった、、

パッドがローター外側だけすごく強く当たっている感じでした。


原因がわからず苦労しました。。。


おかげでジムカーナしに行ったのにジムカーナしないでずっと整備になってしまった(°_°)


結局原因は分からず、複合的な要因が重なったと思われます。
まず、
キャリパーピストンの固着
ブレーキローター大型化によるキャリパーオフセットによってブレーキホースがパツパツで引っ張っていた。
ブレーキパッドが普通の新品より厚かった。
など？？

結論として、ブレーキホースをタイラップで引っ張ったら引きずらなくなったので、何とか自走して帰れました。。


何かとやることの尽きないこの車、、飽きないですねぇ\(//∇//)\


あと写真がないのですが、衝撃の事実に気づいてしまいました。。
私の180sx...

右後ろのジャッキアップポイントが潰れてる。。。じゃなくて陥没しました、、
今回パッド交換でジャッキを噛ませていたんですが、外す時に手応えが、おかしかったので見てみたら、

きれいにその部分5センチほど陥没してました…

錆びて朽ち果てたみたい…


フロントのストラットの部分も錆がヒドイのでいつか、ストラットが突き抜けるんじゃないかと心配になりました、、


箱替え要検討かな、、


以上です。